5 lamellen kupplung mit 1.8 TF

Re: 5 lamellen kupplung mit 1.8 TF

hast du öl drin ?? lief der motor schon?? hast du sie voreingestellt ?? Auch nichts Vergessen ??

Mfg 1:50Racer

Re: 5 lamellen kupplung mit 1.8 TF

naja die madenschraube aufn paket wird ja immer so eingestellt, das der hebel zum Motorgehäuse nen 90grad winkel hat.
Ansonsten wenns noch ne geht musste halt die madenschraube noch mehr rein drehen

Mfg 1:50Racer

Re: 5 lamellen kupplung mit 1.8 TF

sind die lamellen von RZT? wenn ja - das problem habe ich (in geringerem maß) auch

Re: 5 lamellen kupplung mit 1.8 TF

is klar das die straff zieht bei 5 lamellen un 1.8er feder...

Re: 5 lamellen kupplung mit 1.8 TF

Ist das Axialspiel der Kupplung richtig eingestellt ??? Daran kann es auch liegen !!!

Mfg Lars

Re: 5 lamellen kupplung mit 1.8 TF

Hi,

hab auch diese Kupplung drin und trennt auch nicht. Reicht das jetzt aus, wenn ich eine 1,6 TF draufmache?

Danke schon im Voraus!!!

Servus!

Re: 5 lamellen kupplung mit 1.8 TF

Was hast du für Stahlscheiben verbaut ??? 0,6mm oder 1mm ???

Mfg Lars

Re: 5 lamellen kupplung mit 1.8 TF

bissl spiel sollte die kupplung immer haben (am griff), meinte mein 2rad mechaniker

Re: 5 lamellen kupplung mit 1.8 TF

Also, Kupplung sollte am griff 2mm spiel haben... das mit den 90° des hebels am motor halte ich für sinnlos, denn je nach verschleiß steht der hebel anders!
Wnn die kupplung nach regeneration immernoch nicht trennt, kann es auch am einbauspiel liegen, wobei dann die dicke der anlaufscheiben an der kupplung zu ändern ist... war bei nem kumpel letztens auch so. Da war der kupplungskorb so straff eingebaut, dass die kupplung so gut wie nicht getrennt hat. Nachdem dann die dicke der hinteren anlaufscheibe geringer gewählt würde, funktionierte es einwandfrei...

Re: 5 lamellen kupplung mit 1.8 TF

also ich habe auch ne 5 lamellen kupplung mit 1,8 tf, funktioniert eigentlich ganz gut nur beim 1. mal gang einlegen wenn motor kalt ist trennt sie mal ganz kurz nicht pefekt das es halt kurz beim gang einlegen ruckt, aber danach geht se immer gut...

Re: 5 lamellen kupplung mit 1.8 TF

Zitat von Kirsch

Also, Kupplung sollte am griff 2mm spiel haben... das mit den 90° des hebels am motor halte ich für sinnlos, denn je nach verschleiß steht der hebel anders!

Die 2mm sind bei einer Serienkupplung richtig, aber bei verstärkten Kupplungen stellt man lieber auf etwas unter 1mm ein. Also so, dass man gerade noch merkt, dass Spiel vorhanden ist. Dann hat man einen längeren Hebelweg und die Kupplung rückt besser aus.

Die 90° sind kein Quatsch sondern verdammt wichtig. Wenn der Hebel im falschen Winkel auf die Kupplungsstäbe drückt, dann können diese verkannten und brechen. Du wärst nicht der Erste dem das passiert. Man stellt ihn so ein, dass er vor 90° anfängt einen Wiederstand zu haben und bei gezogenem Handhebel etwa 90° zum Motorblock steht, bzw. leicht darüber. Das Spiel gleicht man übrigens mit der Madenschraube auf der Druckplatte grob aus und macht dann die Feineinstellung an der Bowdenzugschraube.

In der Regel braucht man übrigens keine 1.8er Feder mit 5-Lamellen Kupplung. Da werden regelmäßig die eigenen Motoren überschätzt. Bei richtiger Montage reicht eine herkömmliche Kupplung mit 1.6er Tellerfeder für die Meisten Anwendungen sogar noch aus! Also bis etwa 10 Nm Drehmoment kann man die Problemlos verwenden und da kommen wahrscheinlich etliche Motoren, die mit einer 5-Lamellenkupplung ausgerüstet werden noch nicht hin. Ich weis es klingt nur nicht so cool vor der Schule...