So hatte vor einiger Zeit folgende Frage in nen Autoforum reingetippelt, ohne jegliche Antwort...
Da aber auch hier paar Autospezies sind, versuch`ch nun nochmal hier mein Glück...
Hallo,
spiele mit dem Gedanken mir ein neues Alltagsgefährt zu basteln.
Motorisierung usw. sei aussen vorgelassen.
Was mich momentan interessiert und zugleich ein Thema ist, zu dem ich nur recht wenig weiß, ist wie effektiv sind Käfige in ihren verschiedenen Variationen im Crashfall.
Wenn ich mir die "gängigen" Bauformen so anschaue, kommt es mir vor, als würde im Wesentlichen "nur" Dach und Seitenwand ausgesteift.
Was ist aber mit dem kompletten Vorderwagen!?
Kennt irgendjemand Crashtestversuche die mit, sagen wir mal Autos der 70/80er Jahre, inkl. Käfig gemacht wurden? (bzw. generell Crashtests mit Käfig)
Hat schon einmal jemand selbst einen vernünftig optimierten Käfig gebaut?
Kennt jemand Anleitungen (Lastfälle)?
Mein bisheriger Stand aus Gesehenem deutet mir die Richtung an, das so und so nur ein eingeschweißter Stahlkäfig nützlich ist... ist das so richtig?
Um mal ein konkretes Auto zu nennen, so könnte es sich durchaus wieder um einen 2er Golf handeln... das ist allerdings nicht wirklich fix.
Danke für Hinweise!
merkt man das eigentlich bei 45 kümmerlichen PS?
