servus,
hab mir vor kurzen nen zylinder von mrs geleistet und auch schon paar kilometer runter
nur mein problem is das der "untenrum" ni so dolle geht fahr den zur zeit mit 19er BVF 90erHD und AOA2 (originalkrümmer) sowie lufi umbau nach lt
ab ca. 6500U/min gehts schön vörwärts 
nur passiert ni viel vor dieser grenze und das muß geändert werden 
der zylinder is ja fürn 32er krümmer ausgelegt würde mir dieser bei meiner problemlösung helfen?
oder hat jemand nen anderen tip
mfg
Re: frage zu mrs 60/4 zylinder!!!
Bau den Luffi gescheit um(nach SM oder RT) und mach ne 95er HD rein! Dann würde ich dir mindestens einen Reso in Stinooptik empfehlen aber damit wird der Zylinder auch nich besser untenraus gehen! Die MRS Zylinder sind sowiso drehfreudig ausgelegt!
MFG
Re: frage zu mrs 60/4 zylinder!!!
Wenn er nur mit 90er geht hat dein Luftfilter nicht genug durchgang! Bau den am besten nach SM um und bau ne 95er oder 100er Düse rein! Durch den dicken Krümmer wird er kräftiger aber nich gerade in niedrigen Drehzahlen und auch nur in Verbindung mit einem Resokegel!
MFG
Re: frage zu mrs 60/4 zylinder!!!
Jo aber komplett ohne Lufi wirst du eine 105er HD brauchen! Naja mit dicken Krümmer und Resokegel zieht er im Resobereich besser durch!
MFG
Re: frage zu mrs 60/4 zylinder!!!
mach nen vernünftigen auspuff dran, den der tuner empfiehlt, dann sollts laufen...
mühlis zylis, gehen mit aoa nicht besonders gut.
nen sp04 z.b. sollt da abhilfe schaffen.
mfg tobi
Re: frage zu mrs 60/4 zylinder!!!
ne größere HD hat doch aber nichts mit dem unteren bis mittleren bereich zu tun,soweit ich weis.
hast du denn probleme mit dem teillastbereich ? oder läuft der vergaser ordentlich ?
wenn er nicht anders ausgelegt ist,außer auf drehzahl dann haste den falschen zylinder gewählt für deine zwecke
Re: frage zu mrs 60/4 zylinder!!!
übersetzung ja
aber der reso verschiebt das band ja nach oben und die HD bringt ja untenrum auch nichts...
lasse mich natürlich gerne eines besseren belehren 
Re: frage zu mrs 60/4 zylinder!!!
so hab jetzt mal umgebaut!
geht schon um einiges besser viel mehr wird da wohl nimehr gehn!aber durch die kürzere übersetzung ist nun leider schon bei 82km/h (laut fahradtacho) schluß was zu erwarten war!
außer die sache mit dem auspuff hat da mal jemand nen link zu?
kommt durch den anderen auspuff no bissl mehr feuer?
ansonsten großes lob an mühli echt gut verarbeitet ni wie die dinger von mza wo man sich erstma de pfoten an den kanälen aufschneidet 
Re: frage zu mrs 60/4 zylinder!!!
Zitat von votanso hab jetzt mal umgebaut!
geht schon um einiges besser viel mehr wird da wohl nimehr gehn!aber durch die kürzere übersetzung ist nun leider schon bei 82km/h (laut fahradtacho) schluß was zu erwarten war!
außer die sache mit dem auspuff hat da mal jemand nen link zu?
kommt durch den anderen auspuff no bissl mehr feuer?ansonsten großes lob an mühli echt gut verarbeitet ni wie die dinger von mza wo man sich erstma de pfoten an den kanälen aufschneidet
den auspuff hast du doch schon gefunden oder frag doch mühli einfach mal mit welchem auspuff der am besten geht
Re: frage zu mrs 60/4 zylinder!!!
Hallo,ich habe den Zylinder auch mal ein Jahr auf Arbeit gefahren.
Und hatte ne 85er Hd,eine Kupplung mit zwei Tellerfedern und den S60/70 Reso von Lt.Ich fuhr mit 15ner Ritzel c.a. 85 km/h auf der geraden.
Bergauf lief sie fast genauso schnell.
Also der Motor faulte nicht ab,sondern blieb immer schön im reso-Bereich.
Ich würde dir deshalb diesen Auspuff empfehlen.
Mfg SebStar
Re: frage zu mrs 60/4 zylinder!!!
Hab auch son Zyli mit 90iger HD 09er Nadel und Schwimmer auf 29mm.
Irgendwie säuft mir das DIng nur ab. Sollte ich nochweiter runter gehn mit der HD? Nadel is 2 Kerbe von oben.
Re: frage zu mrs 60/4 zylinder!!!
Also ich bin auch mal so einen gefahren, ist aber schon en Stück her. Ich nehme mal an, dass der Mühli die jetzt noch so oder ähnlich baut. Mit nem offenen Luftfilter und nem 19er BVF bin ich so 100-105er HD gefahren. Wundert mich, dass hier viele mit ner relativ mageren Düse fahren, zumal der Andre mir das damals auch so empfohlen hatte mit mindestens 100er Düse.
Zonenkind:
Mit dem absaufen musste probieren, Übergangsverhalten also Teillast wird mit der Teillastnadel eingestellt, also Nadel tiefer (magerer) hängen. Dein Schwimmerstand ist ja mit 29mm schon mager.
Voraussetzung ist sowie neuer Schieber, Nadel, Nadeldüse, Leerlaufdüse. Wenn einwas davon schon nicht passt, kanns sein, dass es nie funzt!
Natürlich muss auch der Rest in Ordnung sein am Motor.
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