Motorenöl 15W40 von Reich???

Re: Motorenöl 15W40 von Reich???

Ohje ich glaueb die Diskussion hatten wir schon 10mal.

Kurz gesagt : 15W40 funktioniert auch

Vorteil: -günstig
-funktioniert
Nachteil:-bei ni 10000% perfekter Einstellung starke Rußbildung
-stinkt einfach mal eklig

Motul:

Vorteil: -0 Rückstände
-riecht geil
-perfekte Schmierwirkung
-kann man in tuningmotoren bedenkenlos 1:50-1:60 fahren
Nachteil: -verdammt teuer im Vergleich

Also ich habe beides mehrer tausend Kilometer getestet und fahre nur noch Motul. Schon allein wegen den Rückständen. Der Kolbenboden glänzt, der Auslass und der Auspuff ist leer.
Und Motul hat als Nachteil nur den Preis und keinen technsichen Nachteil.

Warum Reichtuning auf 15w40 pocht? Nuja es funktioniert halt auch und is günstig und man hebt sich von der Masse ab

Re: Motorenöl 15W40 von Reich???

benutze es seit 3 jahren... hatte noch keinen klemmer... und ich fahre 1:40.. da rasselt, klappert nix, und im sommer schnurrt die biene auch gut....

also das beste öl wo gibt... und dazu noch preiswert 5L kostn 8 euro

Re: Motorenöl 15W40 von Reich???

Lang wird dir mit Sicherheit kein 15W40 empfehlen.

so what ? was willst Du hören ? dass Dir hier jemand 14W40 empfiehlt und Du nicht selbst ein schlechtes Gewissen haben musst wenn Du Billigöl in Deinen teuren Motor kippst ?

Tu's einfach und leb mit den evtl auftretenden Folgen.

Gruss GG

Re: Motorenöl 15W40 von Reich???

also ich fahr auch motul 800 und das ist top!

Re: Motorenöl 15W40 von Reich???

also ich habe mitlerweile knapp 13000km mit mein 115er runter der geht/klingt wie am ersten tag und wird von den ersten metern an mit 15w40 gefahren!ich kann nichts negatives fest stellen und so extrem mit den rückständen ist das auch nicht

Re: Motorenöl 15W40 von Reich???

Zitat von giftgruen

Lang wird dir mit Sicherheit kein 15W40 empfehlen.

Früher hat der auch 15W40 genommen, zumindest bei den kleinen Motoren.

Was die Ablagerungen bei 15W40 angeht, kann man das auch nicht pauschalisieren. Bei ordentlich abgestimmter Verbrennung bleiben da auch keine übermäßig störenden Ablagerungen. Eine Ablagerung am Kolbenboden kann sogar gewollt sein.

Der große Vorteil vom 15W40 ist halt der Preis. Bei einem Rennmotor fällt das nicht ins Gewicht, aber warum man in Motörchen wie 60/4 oder 70/4 Öl für 15€/Liter kippt, ist mir unverständlich.

Re: Motorenöl 15W40 von Reich???

Warum nur wird 60/4 oder 70/4 gleich mit irgendwelchen lahmen mza zylindern in verbindung gebracht? Dass die mit Tankstellengemisch laufen ist klar. Das erinnert mich so an die Theorie mehr kanäle = mehr drehzahl.

Re: Motorenöl 15W40 von Reich???

Ich fahr auch nur noch Motul 800 weil man beim 15W40 auch nie weiß welches man nehmen kann!

Ich seh das auch so, wiso wird beim Öl nach ccm abgestuft? Ein 60er der bis 13000 dreht brauch ja wohl ehrer gutes Öl als ein 115er der schobn bei 8000 dicht macht.....

MfG

Re: Motorenöl 15W40 von Reich???

Zitat von Luftpumpe

Warum nur wird 60/4 oder 70/4 gleich mit...

So sollte das nicht gemeint sein, deswegen die explizite Unterscheidung zum Rennmotor. Das sollte als Beispiel für einen "normalen" Tuningzylinder dienen, der meinetwegen seine 100 läuft. Nix dolles also, wie ihn die meisten Unerfahrenen kaufen, die dann üblicherweise fragen, welches Öl gefahren werden soll.

Auch sollte das aussagen, dass Motorabstimmung und Öl zusammengehören. Deswegen kann man die Ölfrage bei stark getunten Motoren schlecht pauschal beantworten.

Re: Motorenöl 15W40 von Reich???

Ja sicher hab ich das geschrieben denn gehen tut so vieles Aber nachdem ich einmal das Motul 800 probiert habe kann ich sagen, dass es damit besser funktioniert und auch in der Einfahrzeit nicht so viele Ablagerungen entstehen weil man nicht ständig im Reso fährt!

Manche schwören ja auf das 15W40 aber ich nicht mehr.

MFG