Da im Thread nicht mehr alle Bilder vorhanden sind, nachfolgend eine kleine Chronik, die die Veränderungen im Laufe der Jahre zeigen:
2007/2008
Grundzustand wie ich die Simson im Jahr 2005 bekommen habe:
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2009
Als endlich genug Geld zur Verfügung stande, machte ich mich an einen grundhaften Neuaufbau.
Die Simson wurde komplett zerlegt, der Rahmen in Anthrazit gepulvert und die Teile in Viperngrün metallic lackiert. Zudem kam kurzzeitig eine Vape zum Einsatz, bei der sich jedoch nach kurzer Zeit ein technischer Defekt einstellte. Daraufhin wurde die E-Zündung wieder verbaut.
Neben diesen Änderungen gab es noch diverse kleine Umbauten, wie etwa dem geändertem Tacho, mit leuchtenden Zahlen.
Motor
50ccm Motor mit vorletzen Reparaturschliff und Steuerzeitentuning von NOZ (hat bis 2012 sehr gute Dienste geleistet)
Bing Vergaser
Fernlichttaster als "Not-Aus"-Schalter umgebaut
Fahrwerk
Endurostoßdämpfer
Original Telegabel ungekürzt
Optik
anthrazit gepulverte Rahmenteile
Viperngründ lackierte Anbauteile
MZ-TS Lenker
Gepäckträger entfernt
dezent gekürzte Schutzbleche
Inbusschrauben
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Ende des Jahres passierte dann ein Unfall, der nicht wenig sichtbare Schäden hinterließ. Neben kaputten Blinkern,Scheinwerfer, Lenker und Tacho bekam der Tank eine deutlich sichtbare Delle.
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2010
Über den Winter erfolgte die Beseitigung der Schäden. Verbaut wurden dabei unter anderem ein Klarglasscheinwerfer, LED-Blinker und Koso-Tacho. Am Tank wurde vorerst nicht repariert. Das eckige Rücklicht habe ich selbst auf LED-Umgebaut!
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2011
Montiert wurden Sava-Slicks und eine 2,15" Hinterradfelge. Zudem wurde das Heck komplett umgebaut.
Im Laufe des Jahres wurde das hintere originale Schutzblech durch ein MZ-Schutzblech ersetzt.
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2012
Geplant war nur die Sortierung der Kabel im Herzkasten. Aber da es immer anders kommt als geplant, uferten die Maßnahmen etwas aus. Die Teile wurden komplett neu in Ipanema-Braun von Audi lackiert. Innerhalb des Stromlaufplans wurde das Zündschloss eliminiert.
Motor
Resoauspuff mit verstellbarem Kegel
Luftfilterumbau
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2013