wichtige frage wegen motorlager bitte helfen...

    hi also hab ne schnelle eigentlich simple frage aber bin da bissl durcheinander gekommen^^...und zwar hab ich in motorneu gelagert jetz geht aber de kurbelwelle wenn ich sie mit hand drehe noch etwas schwer war des normal oder darf des net sein!?

    BB3 spezial.
    Octavia RS

    Re: wichtige frage wegen motorlager bitte helfen...

    Ja, es kann sein dass die Kurbelwelle (bzw. deren Lager) noch etwas unter Spannung stehen.
    Entweder läst du es so und regelst es über den Verschleiss der Lager, läst es also einfach einlaufen.
    Man kann aber auch der Welle noch einen (leichten) Prellschlag mit einem Gummihammer (evtl. auch Aluhammer) geben, das sollte die Spannungen ausgleichen.

    Das Leben ist zu kurz für Unterbrecherzündungen.

    Re: wichtige frage wegen motorlager bitte helfen...

    Also mit der Hand merkt man schon bisschen Wiederstand was man vieleicht mit ein paar leichten Schlägen noch bisschen reduzieren kann.

    Leistung ist, wenn sich die Felge im Reifen dreht

    Re: wichtige frage wegen motorlager bitte helfen...

    Wenn die Welle schwer geht, hast du sie bei der Montage nicht ganz in das linke (Kupplungsseite) KW-Lager gebracht. Der Zapfen muß bis zum Anschlag in das vorgewärmte Lager rutschen. Das ist ein häufiger Fehler von zu wenig vorgewärmten Lagerinnenringen.
    Nicht da drauf rum schlagen. Da machst du doch wieder alles zur Sau.
    Nochmal öffnen u. die Welle richtig einpassen. Wenn die Welle wieder raus ist , die linke Gehäusehälfte auf etwa 100°C erwärmen u. dann das linke KW-Lager einsetzen. danach brauchst du nur etwa 5...10 min zu warten u. dann kannst du die Welle in das Lager rutschen lassen.
    Das "rechte" KW-Lager wird dann in die vorgewärmte u. zusammengefügte u. teilweise verschraubte rechte Gehäusehälfte(100°C) eingefügt. Dabei ist nur der Innenring des KW-Lagers vorgewärmt.
    Dieses Lager muß ebenfalls bis zum Anschlag/Lagersitz des rechten Kurbelwellenzapfens eingefügt werden. Dann kommt die Ölteilscheibe u. dann die Ausgleichscheiben nach Bedarf bis zur Passung des Sicherungsring/Sprängring.
    Dann geht deine Welle schön leicht u. ist gleichzeitig auf Mitte ausgerichtet.

    mfG Jason

    Re: wichtige frage wegen motorlager bitte helfen...

    Motor freischlagen.
    Den fertig montierten Motor nochmal auf die Heizplatte (100°C) und dann mit dem Gummihammer von rechts neben die Kurbelwelle und die Abtribswelle auf's Gehäuse hauen, nicht auf die Wellen.
    Simmerringe schon montiert?
    Nicht so toll aber die halten das normal aus.

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