Hilfe beim 90er Bau

Ja

habe hier noch nen schickes Motorgehäuse liegen für welches ich nen Zylinder brauche.
Block ist auf 60,3 ausgedreht, BB-Welle drin, irgendein 5-Gang.
Hauptpunkt liegt auf Unauffälligkeit, Sprich am liebsten Stino puff oder halt MZA-Reso.
Steuerzeiten dachte ich an so A175 Ü117 und E150
beim Einlass habe ich das problem das unten am Fuß ja noch der Absatzt da ist, kann also den einlass nicht so weit runter ziehen. Kolben ist jetzt 53 lang ist also noch kürzbar.
So was sagt ihr dazu
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Re: Hilfe beim 90er Bau

Buchse ist recht dick. Kolben ist was bei 53mm Durchmesser.
105er wollte ich nicht, Kolben habe ich nun mal, und für was grßeres müsste ich ja wieder ne andere kw einbauen. Kolbne ist schon 115g schwer.
mfg

Re: Hilfe beim 90er Bau

Ja, so einen größern draufstecken geht doch immernoch.
Ich habe sogar dem kupplungskorb verschweißen lassen, aus Misstrauen
Ich weis ich bin da etwas skeptisch, träumen tue ich ja von so einen 100D vom lang, aber der macht ja nur komplettmotoren.
Jedenfalls als Kupplung habe ich ne 1,8TF und ne 5-Scheiben(die läuft aber irgendwie komisch) zur option.
Bei der Welle ist nur unten ein Silberlager verbaut, so wurde mir gesagt.
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Re: Hilfe beim 90er Bau

So habe heute mal ein bisschen an der Buchse weitergemacht.
Schön die Höhen mit ner Vorrichtung angerissen.
Tja die vorgebohrten löcher sind unterhalb der Überströmerunterkante.
Ob das so trotzdem läuft? Anfängerfehler halt.

Re: Hilfe beim 90er Bau

Na im Gelände! Ist aber von nem Privattuner, denke ma an die Leistung von Reich wirds nicht ranreichen.
Buchse ist estmal drinne, habe nen Doppeleinlass gemacht, der Kolben ist unten blos 35mm breit.