MOPPED will net anspringen!!!!

  • meine karre springt net mehr an

    woran kanns liegen

    sprit hat er und nen funken uich hab keinen plan worann es liegen könnte

    vll. könnt ihr mir ja helfen


    :!: :?:

    Achja es ist mir scheiss egel wer dein VATER ist ,
    wenn ich REDE geht hier keiner übers WASSER!!
    >
    An manchen tagen gewinnt man und
    An anderen tagen verlieren die anderen!!

  • also kompression hat er so wie ich das sehen bzw fühlen kann

    vergaser is gut eingestellt als die karre noch gelaufen is (vor 2tagen)
    da war die kerze immer reh braun zündung werd ich gleich mal nach guggen
    n kumpel bringt mir in ner halben stunde nen schlachschrauber mi wegen der beschissenen glocke ! danke

    der zeiger von der spulen platte (mit der mann die zündung einstellt)

    muss doch zwischen die zwei nubsis am motorblock zeigen oder irre ich mich da

    danke im vorraus

    Achja es ist mir scheiss egel wer dein VATER ist ,
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  • Willst etwa die Schwungscheibe mit Schlagschrauber abmachen.
    Brauchst nich! Die Mutter geht relativ einfach runter. Dann iss die Schwungscheibe aber noch nich ab. Dazu braucht man dann noch einen Abzieher.
    Nach den Markierungen sollte man sich nicht richten. Den Zündzeitpunkt stellt man mit Zünduhr ein.

    Wer andern eine Gräbe grubt, der selber selber in die Erde hubt.

    -gebannt

  • Kannst du in jedem Baumarkt kaufen, Wasserdichte von Beru,nimm keine NGK,die sollen nicht so toll sein. Den Zks schon abisolieren, dort wo wass am Kabel in den ZK fliessen kann.

    Versucht mal noch was wegen meiner scheiss Zündung zu sagen, die zickt auch nur rum---Help Widerstand unter Allgemein

    Lieber gut gelaufen als schlecht Plasteroller gefahren!
    s50 mit s51Motor@Stino 60 mit gekürztem Krümmer
    6volt E-Zündung
    Alten geilen Tank
    Lt Luffi@â la Abzugshaube
    75km/h falls sie mal läuft

  • Als Zündkabel nehm ich nur die Glasfaserkabel. Kerzenstecker von NGK aus dem Motocrossladen..
    Wasserdicht und fast kein Widerstand!

    Wer andern eine Gräbe grubt, der selber selber in die Erde hubt.

    -gebannt

  • wenn ich mal meine unwissenheit mit einbringen kann: bei war mal nicht genug masse am motor gewesen, fragt mich nich warum,und da musste ich 'n zweites massekabel legen, hab das dann am seitendeckel vom getriebe festgemacht, jetzt läuft die karre wieder ohne probleme

  • also eher hier weiter rumgerätselt wird solltest du uns doch erstmal verraten seit wann das Problem auftritt, also ob es schlagartig oder schleichend kam. Elektrodenabstand der Kerze hast du hoffentlich überprüft?

    "Das Denken ist zwar allen Menschen erlaubt, aber vielen bleibt es erspart." - Curt Goetz

  • Danke an erstmal an alle

    es lag wirklich net aner zündspule
    auch net am kolben oder sonst wo
    sondern es lag an meinem beschissenem kerzenstecker
    bin ich aber auchg erst drauf gekommen als ich mal wieder beim
    FUNKENTEST (sprich stecker mit kerze an zylli)
    einen gewischt bekommen hab is mir dann endlich eingefallen das des ja garnet sein darf! ( man stellt sich halt manchmal n bischen doof an :) ) also ich zu vadderns alten "kolbenfresser" s53
    stecker gezockt und

    ES WAR VOLLLBRACHT

    sie lief !!! :rockz: :mrgreen:

    trotzdem danke

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  • @GFK :motz:

    neimn ich hab net an nen rahmenteil gelangt
    des mach ich nich ich bin ja net dov :wink:

    es lag wirklich an dem stecker

    weil det ding net isoliert hat

    :wallknocking: :motz:

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