Kurbelwellenlager defekt

moin,
ich bin dabei meine schwalbe wieder zubeleben.
als ich sie vor fast 2 jahren stilllegte, hatte ich mir erst noch eine rennkurbelwelle von rzt eingebaut.
kurz danach hatte ich damals ein häßliches schleifendes geräuch.
da war die gerade mal eingefahren.
jetzt hab ich meinen motor ausgebaut und angefangen ihn zu zerlegen (noch nicht gehäusehälften getrennt, erstmal nur das drumherum wie kublungskorb etc ausgebaut) und da hab ich jetzt festgestellt woher damals das geräuch kam.meine kurbelwellenlager laufen nicht rund, wenn man die kurbelwelle dreht, merkt man im OT und UT das sie schwerer läuft.
Nun meine Frage, was hab ich damals falsch gemacht?

schon mal danke im voraus

Re: Kurbelwellenlager defekt

könnte es durch falsche züneinstellungen gekommen sein?

Re: Kurbelwellenlager defekt

ja, die lager waren neu.
ein starkes vibrieren trat nicht auf, ist mir zumindest nicht aufgefallen.
ich fands nur komisch, das wenn ich die kurbelwelle per hand dreh, genau im oberen und unteren umkehrpunkt es auffällig schwerer geht.
wes ja nich ob das auf falsche zündzeiteinstellungen zurckük zuführen ist.

Re: Kurbelwellenlager defekt

zwar verspätet, aber ich wieder:
hab nun gleich zwei motoren auf der werkbank.
wie kann denn das sein das die kurbelwellenlager verspannt waren, hatt ich noch nie und es ist noch nicht mein erster motor.
kann das an C4 lagern gelegen haben?
weil mir paar leute gesagt haben die hättest du nicht nehem sollen, sind dafür nicht die passenden.
das hat damit doch aber nix zu tun oder?
zur info, hab nur ne rzt 44 sp und mir dazu C4 lager gekauft.
das hat doch aber mit dem verspannen nix zu tun oder?
liegt es an den "nicht fachmännischen" zusammenbau?
danke