Neues Nadellager

Re: Neues Nadellager

nimm einfach nen INA nadellager das solle für deine zwecke reichen

gibts bei LT

Mfg 1:50Racer

Re: Neues Nadellager

Die Silberlager von MZA sind auch sehr gut http://www.akf-shop.de/shop/product_info.php/info/p6664! Läuft bei uns scho länger im R85! Es wird denk ich mal nich dein Nadellager sein was rasselt sondern der Zylinder. Was hast denn jetz fürn Nadellager drin?

MFG

Re: Neues Nadellager

Richtig. rasselnde Nadellager hört man selten... die bringen noch hässlichere Geräusche und außerdem würdest du bei einem Nadellagerschaden in den meisten Fällen nicht mehr weit kommen.

Re: Neues Nadellager

Der Zylinder Rasselt ni^^

Wenn dann Rasseln die Kolbenringe, das passiert dadruch wenn die Kolbenringe ein zu großes Spiel haben zur Zylinderlaufbuchse!

Welchen Zylinder fährst denn?

Re: Neues Nadellager

Da liegt es 100 Pro am Zylinder, weil die Kolben da drin der Letzte Mist sind, brauchst dich ni Wundern!

Der Kolben hat bestimmt nur einen Kolbenring und in der Nut für den 2. Kolbenring sind 2 kleine Löcher drin
(Kolbenfenster)?

Re: Neues Nadellager

Zitat von simsonfreak

Richtig. rasselnde Nadellager hört man selten... die bringen noch hässlichere Geräusche und außerdem würdest du bei einem Nadellagerschaden in den meisten Fällen nicht mehr weit kommen.

bin damals noch 30km damit gefahren aber frag nicht wie...

Meins hat man damals auch nicht gehört, da hat nix gerasselt nichtmal die kolbenringe nach 10tkm^^. Qualität hat halt ihren Preis. War übrigents auch n INA-Lager. Aber nach zehntausend darf das mal kaputt gehen.

Re: Neues Nadellager

Is schwer zu beschreiben. Man merkts beim Fahren eigentlich, weil der Motor komisch läuft. So lange die Nadeln an ihrem Platz bleiben geht das ja mal noch irgendwie. Aber halt nicht wirklich lange und auch nicht ohne später das Pleuel zu wechseln.

Als ich noch bei LT gearbeitet hab hab ich mal einen Kundenmotor angenommen bei dem das Nadellager defekt war. Der ist aber damit munter weitergefahren so, dass sich dann die Nadeln in den Kolbenbolzen eingearbeitet haben. Das war echt nen krasser Anblick. Der Motor war eh sehr benutzt... wurde teilweise ohne Getriebeöl gefahren, weil das Gehäuse an einer Stelle aufgebrochen war, etc. Aber irgendwie haben die Jungs hinten in der Werkstatt es hinbekommen wieder einen richtig gut funktionierenden und dichten Motor daraus zu machen. Das waren immer die schönen Momente, wenn so ein Haufen wieder fertig war.

Re: Neues Nadellager

Zitat von simsonfreak

Als ich noch bei LT gearbeitet...

Darf man fragen warum du nicht mehr bei LT arbeitest? Neue Ziele?

MfG

*sryfürspam*

Re: Neues Nadellager

Zitat von luemmel

Darf man fragen warum du nicht mehr bei LT arbeitest? Neue Ziele?

MfG

*sryfürspam*

Hauptsächlich, weil ich gekündigt hab. Mehr ist nicht relevant.