Hi leute,
bin auf der suche nach einen Ordentlichen Alltagstauglichen Allrounder.
Also einen den ich auch mal ordentlich aufreißen kann und der Ordentlichen Durchzug besitzt. Ich fahre Viel auf tour mit anderen Simmis mit, viel zu zweit, aber auch single. Den motor möchte ich aber aber auch mal im Gelände fahren. Also halt Fahrspaß auf straße wie im Gelände 
Ich kann Zylinder bis 53mm Laufbuchse verbauen
Gruß
Re: Tuning motor und trotzdem Alltagstauglich
du hast die Frage eigentlich schon beantwortet, einen ALMOT S80 Zylinder (ursprünglich entwickelt von der Fa. Fischer Fahrzeugtechnik Magdeburg und der Firma Kobimot ).
Man kann die Überströhmer noch breiter ziehen, den Auspuff eine bessere V Form, die Überströhmwinkel flacher. So erhälst Du einen absolut alltagstauglichen und durchzugsstarken 2 Kanal Zylinder ohne Leistungsloch.
Re: Tuning motor und trotzdem Alltagstauglich
Ich kann nur aus eigener erfahrung sagen ---> RT 77/4
fahren den Zylinder jetzt über 2,5 Jahre noch NIE ein problem gehabt ! Es ist immernoch Nullschliff, nach jetzt 18000 km, und mein moped läuft immernoch locker 80kmh (digitacho). ursprünglich mal 100kmh !
Mit LT AOA2 schön drehmoment von unten raus und bis ca 9500 u/min fahrbar, mit RT A5 weniger drehmoment dafür aber obenrum viel mehr leistung bis über 10000 umdrehungen !
aber ich kann dir nur empfehlen die suche zu nutzen, gibt schon unzählige themen dazu, da wirste sicherlich fündig !
mfg
Re: Tuning motor und trotzdem Alltagstauglich
Ich würde als erstes fragen wie viel es kosten darf? Ich gehe davon aus das du nur einen Zylinder haben willst?
MfG Jan
Re: Tuning motor und trotzdem Alltagstauglich
Also zum Zylinder wäre nen Kolben auch noch Praktisch 
Nein Scherz.
Ich würde nicht mehr als 300 euro ausgeben wollen. Vergaser(19er BVF, 19erAMAL, 21er AMAL) Motorenhüllen und BBWelle habe ich alles da.
Also nur Zylinderkit
Re: Tuning motor und trotzdem Alltagstauglich
Ist das nicht was für dich?
http://www.zt-tuning.de/S85-Strasse-Zylinderkit
- Hat ne 53mm Buchse
- Kann man mit 20er BVF Fahren
- Hat ordentlich Leistung und ein breites Drehzahlband
- Kostet unter 300 Euro.
- Qualität und Service sind sehr gut!
MFG BMX.
Re: Tuning motor und trotzdem Alltagstauglich
Der ZT passt wie die Faust aufs auge auf deine BEschreibung.....
hab den auch... und wenns dir nicht reicht, mit Rennauspuff hat der knapp 14 ps, was will man mehr?.............
macht ultra spaß das Teil, ist kein REnnmotor, aber das suchst du ja auch nicht!
Re: Tuning motor und trotzdem Alltagstauglich
Hallo,
der S85 Straße erreicht 18ps mit Rennauspuff und dies bei einen ORDENTLICHEN Leistungsband.
Der S85 Gelände wäre eher etwas für deine Ansprüche, da du deinen 19er BVF Vergaser weiterverwenden kannst und es reicht ein AOA3 Auspuff.
MFG
ZT
Re: Tuning motor und trotzdem Alltagstauglich
Zitat von ZT-TuningAlles anzeigenHallo,
der S85 Straße erreicht 18ps mit Rennauspuff und dies bei einen ORDENTLICHEN Leistungsband.
Der S85 Gelände wäre eher etwas für deine Ansprüche, da du deinen 19er BVF Vergaser weiterverwenden kannst und es reicht ein AOA3 Auspuff.
MFG
ZT
Ich hab mir mal schon stark überlegt, ob ich den Zylinder nicht nehme.
Was ist denn das Drehzahlband von den Zylinder?
Re: Tuning motor und trotzdem Alltagstauglich
Hallo,
auf den Leistungsdiagramme kann man sehr schön den Leistungsverlauf sehen. So zieht der S85 Straße bereits ab 4.000 Umdrehungen sauber los und hat einen konstanten Leistungsanstieg bis zur Maximalleistung von 18 PS bei 9.750 U/min.
Gerade dieses breite Leistungsband zeichnet unsere Zylinder aus.
MFG
ZT-Tuning
Re: Tuning motor und trotzdem Alltagstauglich
hi,
solche Anfragn bitte per mail an "Info@zt-tuning.de"
MFG
ZT
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