Unterschied Rt Reso und RT A4

Re: Unterschied Rt Reso und RT A4

welchen reso meinst du ? den rt straße mit blase und endtopf oder den a6 ?

also von rt a4 zu rt straße ist ein höllen unterschied im resobereich....

Re: Unterschied Rt Reso und RT A4

der RT Reso ist der ehmalige s105püff ist wie ein aoa3 hat blos in jeder endschalldämpferplatte 2bohrungen

Re: Unterschied Rt Reso und RT A4

Servus, hier jetzt mal alles zusammen:

Der A4 ist ein Resonanzauspuff in fast Serienoptik (32mm Krümmer). Der Innere Kegel ist gleichzeitig mit einem Schalldämpfereinsatz (folgend) verschweisst. Ich glaube hier hat sich in den Jahren auch was an der Geometrie getan. Dieser ganze Einsatz kann über eine Gewindestange und Kontermuttern innerhalb des Auspuffs verschoben werden. Mann kann mit dem Auspuff also den Resonanzbereich verschieben.
Weiter zum Motor -->hohe Resonanzdrehzahl
vom Motor weg --> niedrigere Resonanzdrehzahl
Das Problem ist eigentlich nur, dass der Auspuff bedingt durch die orig. Optik ein kleines Volumen hat. Die Antwort hierzu lautet dann A6 (kein verstellbarer Kegel) oder gar A5.

Der RT Reso oder S105 Reso ist wie oben beschreiben ein Abgeänderter Original Auspuff 3 mit zusätzlichen Bohrungen im Endschalldämpfer. Wichtig ist hierbei, einen originalen Simson oder Simson- Nachbau zu verwenden. Dieser hat ein Prallblech vor dem zersiebten Serienkegel (Ist somit eigentlich auch nicht als Resotöff zu bezeichnen).

Zitat von Vögelchen

aso dann hat der a4 einen geschlossenen kegel richtig? aber warum kostet der reso dann 74 eu wenn ich einen aoa3 für 40 bekommen kann?

Du brauchst den orig. Simsontöff einen 32mm Krümmer eine passende 32mm Krümmermutter und eine passende Auspuff Verbindungsschelle bei akf kommst du da auf ca. 47euro, wenn RT den fertigen Töff für 75€ verkauft ist das gerechtfertigt! Andere Tuner verlangen da weitaus mehr...

Re: Unterschied Rt Reso und RT A4

Zitat von Vögelchen

Ich finde die Erläuterung hätte Hr. Reich auch auf seiner Seite vermerken können.

mfg

dann kann er doch eigentlich auch gleich noch den bauplan mit allen maßen, fertigungshinweisen und den günstigsten beschaffungsquellen anbieten, oder? wie wärs... wollen wir uns nicht noch wünschen, dass er seine zylinder ausmisst und uns zylinder zum nachbauen zur verfügung stellt?

jeder tuner baut die serienauspuffe zu irgendwelchen mehr oder weniger unterschiedlichen tuningauspuffen in originaloptik um. das produkt bekommt dann einen namen und wird verkauft. fertig. wozu soll er dir sagen, wie der auspuff gebaut wird, wenn er dir sagen kann, dass damit dein motor gut geht?

gruß sirko