Kr 51/1 Tuning

Re: Kr 51/1 Tuning

in dem du selber den zylinder bearbeitest.

Re: Kr 51/1 Tuning

Kauf dir erstmal Bücher, dann kannst du dich an die Praxis machen. Ohne Theorie, keine Praxis!

Re: Kr 51/1 Tuning

...die günstigste und bis auf Membranumbau auch so ziemlich beste Variante ist deinen Zylinder auf 63ccm aufzumachen, die Steuerzeiten und den Deckel anzupassen + 4 Ganggetriebe, da bist du je nach käuferischen Erfolg so mit 250Euro dabei.

Von anderen Sachen würde ich abraten.

Pferdefuß bei dieser Variante ist die nicht ganz so gute Qualität der GS Nachbaukolben.

Re: Kr 51/1 Tuning

seit wann ist tuning billig^^

wenn du klam bist, vergiss die alten motoren..nimm alles..nur nicht den

Re: Kr 51/1 Tuning

Würde auch sagen - raus damit - was neues rein - wo`s friesen "einfacher" is...

Re: Kr 51/1 Tuning

...nur geht das nicht so einfach, bzw. steht Aufwand und Resultat in keinem Verhältnis, wenn dann müßt er sich gleich einen KR51/2 Rahmen mit paar Anbauteilen holen.

Re: Kr 51/1 Tuning

na wo ist denn mein hochwertiger beitrag hin???

Re: Kr 51/1 Tuning

Zitat von Marvin

...nur geht das nicht so einfach, bzw. steht Aufwand und Resultat in keinem Verhältnis, wenn dann müßt er sich gleich einen KR51/2 Rahmen mit paar Anbauteilen holen.

Nee ....reicht doch wenn er vorne die Strebe rausflext !?!

Re: Kr 51/1 Tuning

Nee reicht nicht. Ein ordentlicher Umbau auf /2 ist da schon aufwendiger.