Kleine Tuning Idee...

Re: Kleine Tuning Idee...

Moje,
sieht ja mal richtig geil aus!
Steckt bestimmt EINIGES an Zeit drin!

Mfg

Re: Kleine Tuning Idee...

Naja, was soll das schon groß bringen? Weil der Kopf kühler ist, kann die Verdichtung höher gewählt werden.. da ist doch im Grunde alles, oder seh ich das falsch?

Hier mal nen Bild, dass ich vor geraumer Zeit hier im Forum gefunden hab:
[Blockierte Grafik: http://s11b.directupload.net/images/100218/temp/gffy9enl.jpg]

Viele Grüße

huj

Re: Kleine Tuning Idee...

Geile sache die idee is ja mal Top was ihr euch nicht alles einfallen lasst

Re: Kleine Tuning Idee...

Jan:

Aber wo kommt denn die Leistung her?
Ich mein, nur weil der Zylinder kühler ist, hat er ja nicht mehr Leistung, oder?
Oder ist nur die geringere Temperatur schon ein Garant für Haltbarkeit?
Wenn ja: warum?

Viele Grüße
huj

Re: Kleine Tuning Idee...

na du kannst eben bissel an der verdichtung drehen huj..ergo mehr drehmoment einbauen.

guck dir mal die wassergekühlten zylinder von den rollerjungs an.
die verdichten ihren motoren teilweise schmerzfrei über 14-1 und fahren damit rennen. mach das mal mit einem luftgekühlten motor^^....autsch

der kopf wird etwas mehr verdichtung ins konzept reinbringen ohne die haltbarkeit negativ zubeeinflussen da ja auch die wärmeabfuhr verbessert ist gegenüber dem luftgekühlten kopf.

glaub ich zumindest..

Re: Kleine Tuning Idee...

sieht top aus,hab schon 2 solche köpfe org. von früher gesehen,waren auf 2 motoren von der sportabteilung,die breiten halten mit org. 5 gang,war wirklich interesant.habt ihr die idee davon übernomm? oder selber eingefallen?

MFG

Re: Kleine Tuning Idee...

Zitat von JanSchaeffer

Der Zylinder findet momentan keine Verwendung...das wird aber sicher noch.
MfG Jan

Dann wird es dieses Jahr in Demmin wieder was zu sehen geben

Re: Kleine Tuning Idee...

Zitat von huj

Aber wo kommt denn die Leistung her?

zusätzlich zum starliner: wenn das motorgehäuse nicht so warm
wird, passen mehr luftmoleküle rein, die dann verbrannt werden.

Re: Kleine Tuning Idee...

gesamt luftgekühlt

demmin wird dieses jahr wieder mega
und die leute sind noch am basteln fürs regelwerk.
gruß henning

Re: Kleine Tuning Idee...

Großes Lob an diese Idee.

Re: Kleine Tuning Idee...

Zitat von JanSchaeffer

Die Idee ist sicher nicht neu, aber abgeschaut habe ich es nicht und auch noch nicht so gesehen.

Mit dieser Methode kann man schneller und zuverlässiger fahren, was ja auch das Ziel ist beim Langstreckenrennen.

Der Zylinder findet momentan keine Verwendung...das wird aber sicher noch.

MfG Jan

huhu ...

willste das mit oder ohne pumpe fahren?...
müste ja gut über das schwerkraft-prinzip mach bar sein oder?..

ich hatte das auch schon mal so im plan...
für mein alltags 50iger...aber es scheitert an der gesetzgebung und der passenden
ausführenden gewalt

Re: Kleine Tuning Idee...

Man könnte es doch auch mit einer art Heatpipes lösen wie beim CPU Kühler, Warmes Wasser steigt auf und kaltes sinkt ab.Da kommt mir auch noch die Idee das man vielleicht Wärmeleitpaste zwischen Buchse und Kühlkörper macht um den Übergang von Grauguss zum Alu zu verbessern.

Re: Kleine Tuning Idee...

auf jedenfall saubere arbeit seid ihr den schon probegefahren? wenn ja mit welchem ergebniss?

Re: Kleine Tuning Idee...

Zitat von Voelsi

Man könnte es doch auch mit einer art Heatpipes lösen wie beim CPU Kühler, Warmes Wasser steigt auf und kaltes sinkt ab.Da kommt mir auch noch die Idee das man vielleicht Wärmeleitpaste zwischen Buchse und Kühlkörper macht um den Übergang von Grauguss zum Alu zu verbessern.

das mit dem wasser nennt sich thermosyphonprinzip;)

mfg

Re: Kleine Tuning Idee...

bringt es eigentlich auch was, den auspuff zu kühlen?

weniger warme abgase bzw frischluft hat ja einen ählichen effect,oder?
wird die gasschwingung eigentlich temperaturbedingt schneller und langsamer?

gruß henning

Re: Kleine Tuning Idee...

Zitat von JanSchaeffer

LOL...sie wird temperaturbedingt schneller oder langsamer...jeh nach Temperatur...

Je heiser desto schneller und umgekehrt. Wenn du also dein Gas stark runter kühlst dann rutscht deine Drehzahl massiv in den Keller. Bei einem Wassergekühlten Asupuff noch mehr als massiv...ich würde sagen megamassiv

MfG Jan

ja,danke....deswegen frag ich als ober noob

gruß henning