Kupplungsprobleme

RoxX

Folgendes:

irgendwie bekomme ich es einfach nicht gebacken die kupplung richtig einzustellen...
entweder sie ist zu locker eingestellt (trennt nicht richtig und will beim gang einlegen los rollen)
oder zu fest (kicker rutscht durch, rutscht sobald reso einsetzt)

mittlerweile hab ich es so halb halb,
also kicken funzt einwandfrei, und beim gang einlegen trennt die kupplung sauber...
jetzt ist es jedoch so, dass sobald zuviel drehmoment anliegt bzw resobereich einsetzt, die kupplung einfach rutscht, d.h. höher dreht ohne kraft zu übertragen (bzw nur 1/4 der kraft)

ich habe oben am hebel komplett reingeschraubt und immer probiert weiter raus weiter rein usw, habe unten beim kupplungskorb diesen stift mit der mutter in alles erdenklichen positionen probiert... immer wieder dasselbe...

was kann das sein? die kupplung ist relativ neu (2 tellerfeder)
Motor ist 85ccm

falls es in allgemein reingehört bitte verschieben -.-

S50-Niederkaina

Re: Kupplungsprobleme

stifte in ordnung?

ansonsten andere Federn rein... oder damit leben, meine ruckt auch n bissl los wenn der gang drin ist (1,8er Kupplung)

BootCamper

Re: Kupplungsprobleme

Würde auch als erstes mal EINE Tellerfeder einbauen. Ich persönlich finde das mit 2 Federn nicht so Pralle...

1.8er ist natürlich ganz schön Stramm...

Eine Nagelneue Kupplung braucht auch erst einmal ein paar Kilometer bis überall Öl ist und dann nochmal eine Feineinstellung vornehmen...

Grüße

RoxX

Re: Kupplungsprobleme

naja also die ist 200km gelaufen deswegen relativ neu... das komische ist ja, dass es kalt nicht rutscht... öl ist definitiv das richtige drin
nach längeren fahrten rutscht sie dann auch nicht immer durch... total komisch

ich denk ma ich werd mir bei rzt eine 5 lamellenkupplung bestellen, komplettpaket einfach...

achso, ich habe nochwas überprüft, diese 4 muttern, mit der diese druckplatte festgemacht wird, wie fest werden die angezogen?? ich hab das gefühl, dass ich die zu fest angezogen hab, kann das ebenfalls ein grund sein??

und nochwas ich hatte 2 von den distanzscheiben? eine war dicker als die andere, aber ich denke mal das gehört sich so oder?

wetter ist so schön aber ich will doch nicht mit ner rutschenden kupplung rumfahren -.-

Noswis

Re: Kupplungsprobleme

kauf dir ne 5 lamellen kupplung geht 1000 mal besser auf dauer

Rundfunker

Re: Kupplungsprobleme

Zitat von RoxX

achso, ich habe nochwas überprüft, diese 4 muttern, mit der diese druckplatte festgemacht wird, wie fest werden die angezogen?? ich hab das gefühl, dass ich die zu fest angezogen hab, kann das ebenfalls ein grund sein??

Das würde mich auch mal Interessieren....

Zitat von RoxX

und nochwas ich hatte 2 von den distanzscheiben? eine war dicker als die andere, aber ich denke mal das gehört sich so oder?

schau dir das lehrvideo mal an, da ist das ganz gut beschrieben mit den scheiebn wo welche rein kommt...is wichtig wegen dem versatz.

grüße

Simson_Heizer

Re: Kupplungsprobleme

das war immer das problem bei den Doppelfederkupplungen das sie schwer einzustallen waren....nehm mal den Motordeckel ab und guck ob sich die Feder gleichmäßig abhebt beim betätigen wenn sie abkippt hast den Fehler

Reinhirsch

Re: Kupplungsprobleme

Ja wie gesagt hatte auch immer das problem das sie sehr schwer einstellbar sind.Fährst auch das richtige Öl.
am besten ist du stellst sie sehr langsam ein. wenn nicht kauf dir ne 5Lamellen Kupplung ist auf die dauer wirklich das beste.

schulle_86

Re: Kupplungsprobleme

Ich hatte mal soein ähnliches problem bei mir war zu schluß der kpl. kupplungskorb lose also vlt. auch mal danachschauen !!!
DIe vier schrauben mach ich immer mit etwas gefühl fest, in der regel lockert sich da nichts da du ja noch die
sicherungsscheiben dahinter hast !!!
Vieleicht auch mal nach den hebel schauen wo du den bowdenzug einhengst , hatte da auch schon einen der sich mit der zeit abgeschert hat !!!
Aber wie schon Simson_Heizer gesagt hat wenn die feder sich schief ziet haste auch schon eine fellerquelle .

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