Fertigstellung einer Legende !!! MZ TS 150

Re: Restaurierung / Neuaufbau MZ TS 150

Heut nun hab ich es endlich mal geschafft die restlichen Teile zwar nur provisorisch dran zu setzen, aber ich wollte mal das Gesamtbild sehen der Lackierten Teile und ob das so alles ineinander passt und selbst meine bessere Hälfte hat gemeint das ihr alles wunderbar gefällt und das ich meine Arbeit bisher sehr gut gemacht habe. Daher wollt ich euch mal auf den aktuellen Stand bringen wobei noch einiges an Arbeit auf mich wartet. Aber das bekomme ich auch noch hin.

PS: Ja ich weiß das die beiden Haltestreben an den Trommeln noch fehlen. Die habe ich leider vergessen zu lackieren... Ist aber schon so jut wie fertig

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Re: Restaurierung / Neuaufbau MZ TS 150

Soooo liebe MZ Begeisterte... Endlich gibt es mal wieder nen bisschen was zu berichten von meinem Neuaufbau.

Komplett neuer Auspuff is nun dran gekommen, die hinteren Fußrasten wurden umgeändert , Chromkantenschutz wurde an den hinteren Koti angebaut, der vordere wird auch noch veredelt, Kettenspanner neu lackiert und eingebaut, Abdeckung für das Vorderrad sehr günstig auf ner Messe erstanden und dann auf Hochglanz poliert und halt sonst noch nen paar Kleinigkeiten. Klar weiß ich das noch ne Menge Arbeit auf mich wartet. Ach ja, Sitzbank ist gerade beim Sattler und wird den Wünschen meiner Freundin nach umgestaltet. Nächste Woche Freitag bekomme ich sie dann wieder. Bin schon janz upperecht! Neuer Lampentopf ist auch bestellt und wird mit neuem Tacho auch bald geliefert sodass ich den auch noch bald lackieren kann. Hier aber nun erstmal die aktuellen Bilder.

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Re: Restaurierung / Neuaufbau MZ TS 150

Also der Motor hat bisher noch nich gezuckt. Will auch erstmal die ganze Elektrik verlegen und bis dahin will ich erstmal alles zusammen haben. Sprich neue Schalter, komplette Lenkleraqmartur, Rücklicht usw usw usw. Aalso kann es noch nen bisschen dauern.

Was die Reifen und den Kantenschutz angeht, war das halt die Idee meiner Freundin und so hat man das halt mit den Reifen damals so gemacht. Alte Schule halt.

Habe heute mal die ersten Entwürfe von der Sitzbank zu sehen bekommen. So wie ich und meine Freundin das sehen wird die Sitzbank richtig schmuck werden. Gefällt sogar mir. Was dort aufgezeichnet ist wird wie das Muster vorher ausgeschnitten, weißem Leder wird unter gelegt und dann vernäht. Nächste Woche dann das fertige Objekt der Begierde.

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Re: Restaurierung / Neuaufbau MZ TS 150

Dankeschön! Wundert mich ja aber auch das keiner was wegen den Blüten auf der Sitzbank bisher gesagt hat.

Sind wahrscheinlich doch alles Blumenliebhaber...

Re: Wiederbelebung einer Legende !!! MZ TS 150

So liebe Leute! Erstmal nen schönen Feierabend gewünscht und auch noch ein schönes und erholsames WE!!!

Wie angekündigt habe ich heute meine neue Sitzbank bekommen von meiner Sattlerin. Und ich muss sagen das sie mal wieder ne Top Arbeit abgeliefert hat und ich voll und ganz zufrieden bin! Und meiner süßen hat sie wirklich auch richtig gut gefallen! Also kann ich meine Sattlerin wirklich nur empfehlen! Wer die Adresse haben möchte, soll sich einfach bloß per PN melden.

Aber nun genug der Worte, hie nun die Bilder des fertigen Objektes der Begierde!

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Re: Wiederbelebung einer Legende !!! MZ TS 150

Danke für die Blumen. Finde dass das ganze ne richtig gute Gestalt annimmt und die neue Sitzbank rundet das ganze dann noch ab.
Das mit den Blinkerkappen habe ich noch auf jeden Fall vor. Des weiteren kommt auch noch ein Rücklicht in Klarglas mit zum Einsatz.

Habe deswegen die Strebe mit an den Koti mit dran gesetzt weil es 1. mal nicht anders gepasst hat. Weil ich sonst sonst die hintere rechte Fußraste nich mehr komplett runter bekommen hätte. Und dann hätte es auch nich mehr mit dem vorderen rechten Fußrastenträger gepasst. Obwohl das eigentlich hätte passen müssen. Weiß selber das die Strebe noch eine Schraube weiter hoch kommen sollte. Eigentlich.

Und zweitens gibt das in meinen Augen eine geradere Linie. Finde das optisch schöner wenn der Utpuff gerade läuft. Ist halt Geschmackssache.

Re: Wiederbelebung einer Legende !!! MZ TS 150

Hab heut mal wieder nen bisschen was geschafft da mich meine Arbeit momentan ganz schön in Beschlag nimmt. Und zwar musste ich leider notgedrungen am Vorderrad die Bremsplatte polieren da sie mir beim Ausbau runter geplumst is und wie sollte es anders sein, musste ja ne Ecke Farbe ab platzen. Na ja dachte ich mir is nunmal nich zu ändern. Und nachdem ich mit dem Bauleiter gesprochen und mir mein ok geholt habe, hab ich das gute Stück komplett blank geschliffen und dann poliert. Denke mal das die hintere Bremse auch noch dran kommen wird damit es gleich aussieht. Und wenn der Kettenkasten ebenfalls noch aus Alu sein sollte, dann werd ich den auch nochmal runter reißen und ebenfalls auf Glanz bringen damit alles optisch zusammen passt. Hier also nun nen kleines Bildchen davon.

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Re: Wiederbelebung einer Legende !!! MZ TS 150

Freitag hab ich mal noch schnell die hintere Trommel poliert. Leider is der Kettenkasten nich aus Alu sodass der leider schwarz bleiben wird. Oder ich lackiere den mit Chromspray. Mal schauen.

Was das polieren der der Teile angeht is das eigentlich relativ einfach. Umso besser die Vorarbeit am Anfang ist, umso besser ist nachher das Ergebnis. Das Material erstmal schön sauber machen. Wenn zu viele Einschlüsse drin sind, fange ich meist mit 80er Schleifpapier an zu schleifen. Dafür braucht man dann nen passenden Aufsatz für die Bohrmaschine. Dann immer feiner werden mit schleifen d.h. 120, 180, 240, 400 trocken. Dann 600er nass, 800er nass, 1000er nass, 1200 nass, 1500nass, 2000er nass usw usw usw. Das feinste was ich mal gesehen habe war glaub ich 5 oder 6000er Nassschleifpapier. Dann hab ich mir von ebay ne Politur bestellt. Nen weiches Fell mit passendem Klettaufsatz dazu und dann erstmal ordentlich polieren mittels Bohrmaschine. Öfters mal den Aufsatz mittels Druckluft reinigen. Dann gibt es da auch noch verschieden Schwammaufsätze wo ich gemerkt habe das nen Schwamm noch nen bisschen mehr raus holt und es dadurch glänzender wird. Wichtig is halt bloß das du bei der Vorarbeit keine Körnung aus lässt weil dann wird es schwierig die Riefen wieder raus zu bekommen.

Link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

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Re: Wiederbelebung einer Legende !!! MZ TS 150

Sanner91: Wird doch auf jeden Fall noch gegen ne neue getauscht! Wollte bloß mal sehen ob jemand es auch merkt.

Jope: Ne ne die Schraube schleift da auf keinen Fall. Habe die bloß zur Sicherheit gekontert. Aber die 10er Mutter kommt sowieso wieder runter und wird gegen ne Hutmutter ersetzt. Genauso wie ich das mit den anderen Muttern vor habe. Des weiteren werden auch alle normalen Sechskant Schrauben gegen Inbusschrauben getauscht. Finde ich erstens mal schöner und zweitens kann man die Bolzen noch mit Chromabdeckungen versehen. Von der Sicherheit mal ganz zu schweigen. Will nichts dem Zufall überlassen und wie bei meiner Simmi auf das kleinste Detail achten. Möchte nämlich nicht nach nem halben Jahr wieder alles auseinander reißen wollen weil mir hier und da ne Kleinigkeit nich mehr gefällt. Wenn Scheiße, dann schon mit Schwung.