Kupplung einstellen - Verständnis Problem

U. zwar wollte ich meine Kupplung einstellen u. habe dazu bei den Oldenburgern folgenden Text gefunden:

...Um die Kupplung einzustellen gibt es zwei Möglichkeiten. Die erste Möglichkeit ist das Verdrehen der Stellschraube an der linken Lenkerseite. Damit wird das Spiel am Handhebel auf die empfohlenen 3-4 mm Spiel eingestellt. Das Herausdrehen der Schraube verkleinert das Spiel, das Hineindrehen vergrößert es. Sollte diese Einstellmöglichkeit nicht mehr ausreichen, dann ist die zweite Möglichkeit das Einstellen der Kupplung am Motor (siehe Bild). Dazu wird beim Motor M501 die schwarze Verschlußschraube im Kupplungsdeckel herausgedreht und nach Lösen der Kontermutter mit dem Schraubenzieher die Druckschraube so weit nach rechts gedreht bis am Handhebel bzw. am Seilzugeinhängehebel am Motor kein Spiel mehr vorhanden ist. Danach die Druckschraube wieder 1/2 bis 3/4 Umdrehung zurückdrehen und gut kontern. Nun nur noch am Handhebel das Spiel nachregulieren.
Beim Motor M53 ist zur Kupplungseinstellung der kleine Deckel am Kupplungsdeckel zu demontieren. Der Rest ist gleich....
[Blockierte Grafik: http://i44.tinypic.com/wjvpcy.jpg]

Nun meine 2 Fragen:

1. Wenn ich die Kupplung einstelle muss ich die Schraube am Handhebel komplett rein schrauben?

2. Was meint der Satz: ..."mit dem Schraubenzieher die Druckschraube so weit nach rechts gedreht bis am Handhebel bzw. am Seilzugeinhängehebel am Motor kein Spiel mehr vorhanden ist."??
Bis ich den kleinen Kupplungshebel am Motor nicht mehr bewegen kann oder wie kann ich das verstehen.

Danke für eure Hilfe

Re: Kupplung einstellen - Verständnis Problem

Ok so hab ich das gemacht...nun aber noch eine Frage:

Und zwar wenn ich die Kupplung ziehe (mit eingelegtem Gang) muss sich das Hinterrad dann genau so leicht drehen lassen wie im Leerlauf oder etwas zäher?
Weil das geht schwer zu drehen.
Dabei ist aber Wurst wie weit ich die Schraube vom Kupplungshebel rausdrehe oder rein - dreht zwar ohne Probleme aber halt etwas zäh...

Re: Kupplung einstellen - Verständnis Problem

Zitat von multi2

du betonung liegt auf "etwas"
etwas kann man so durch gehn lassen

gönn den hobel doch mak ein neus kupplungspaket

ok dann hoffe ich das das "etwas" so ok!
Ist mir nämlich noch nie so wirklich aufgefallen das das Hinterrad bei Gang + Kupplung sich etwas schwerer drehen lässt...

Wann weiß ich den das ich wirklich ein neues Kupplungspaket brauche? Wenn all das Nachstellen gar nichts mehr nützt u. alle Schrauben am Anschlag sind?