Warm - gezogene Kupplung - AUS

  • Re: Warm - gezogene Kupplung - AUS

    Wie gesagt, ist nur ein Schuß ins Blaue... je nach Zündungsanlage können auch andere Bauteile dafür verantwortlich sein.

    Was für eine Zündung hast du denn im Roller?

    Unterbrecher-Kontakt:
    Schwunglicht-Magnetzünder (wohl kaum im SR)
    Schwunglicht-Primärzünder

    Elektronisch:
    Schwunglicht-Elektronikzünder (hab ich im SR50-C)
    Vape (hab ich keine ahnung von)


    Bei der Unterbrecherzündung muss der Abstand ders Unterbrecher-Kontakts nachgestellt werden (0,4mm - wie ZK).
    Bei der Elektronikzündung sollte sich nichts ändern, außer wenn die Zündung verstellt ist. Bei der SLEZ kann am Steuergerät noch verstellt werden, wenn du nur im unteren oder im oberen Drehzahlbereich Fehlzündungen hast.

  • Re: Warm - gezogene Kupplung - AUS

    So, hab heut mal die Spule gewechselt und hab zwei Touren gemacht (zwei mal zum Friseur.. der erste war zu dumm zum schneiden :D)
    Also hatte keine Probleme, lief einwandfrei, auch im Standgas. Werde morgen nochmal ne Runde drehen und schauen, ob sich was ändert.
    Schaut bis jetzt gut aus.
    Danke schonmal :)

  • Re: Warm - gezogene Kupplung - AUS

    zk is auch 0,4 ;)

    Zitat von schumey

    Toffel, schreib ihr dass du perfekt für sie bist, da sie durch ihre Arbeit im Getränkemarkt ja im Umgang mit Flaschen geübt ist. :D

  • Re: Warm - gezogene Kupplung - AUS

    schreibe mal rein ob dein problem jetzt gelöst ist habe das selbe prob. mit meiner s51 bloß nicht stehen bleiben an einer straße oder Kreuzung dAS ist echt die hölle

    S51 B1-4 (Bj.1987)= Alltags Moped

  • Re: Warm - gezogene Kupplung - AUS

    werde gleich nochmal fahren
    Kleiner Tipp: Wenn ich an ne Kreuzung oder Ampel gekommen bin hab ich dann Kupplung gezogen, viel Gas und nur mit der Fußbremse gebremst und wenn ich stand, dann immer mit dem Gas gespielt. Falls sie dann doch ausging bin ich einfach losgerannt, Kupplung raus und konnte dann weiterfahren :D

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