Probleme mit Scheibenfeder...

Re: Probleme mit Scheibenfeder...

Die Passfeder dient nur der groben Arretierung des Polrads und hat keine haltende Funktion. Das Polrad wird allein durch die Verspannung der Konen auf der KW gehalten.

Du machst nun folgendes.
Erstmal Den Konus von Polrad und KW mit Bremsenreiniger gut entfetten.

Dann nimmst du einen Edding und machst auf den KW-Stumpf einen Strich als Verlängerung der Passfeder, damit du beim Aufsetzen des Polrads siehst wo diese ist. Nun setzt du das Polrad mit seiner Nut so genau du kannst auf den Strich, also auf die Position, die sonst die Passfeder vorgeben würde.

Dann ziehst du es wie gewohnt fest und stellst den Zündzeitpunkt neu ein. Fertig!

Re: Probleme mit Scheibenfeder...

kannst auch noch bisschen kreide auf den kw stumpf machen nachdem du alles entfettet hast da wo später das polrad sitzt.
das hält dann bomben fest, hab ich von meinem meister in da lehre :p

Re: Probleme mit Scheibenfeder...

zieh die mutter aber richtig an!

Re: Probleme mit Scheibenfeder...

mit was hast du es denn probiert raus zuschlagen? mit stahlnagel hab ich bis jetzt jeden halbmond rausbekommen.

andere lösung wäre noch vorsichtig mit dremel ausfräsen

Re: Probleme mit Scheibenfeder...

Jo manchmal kriegt man se nur noch mitm Dremel raus ,sind dann wie eingeschweißt oder so weich das man sie nur verformt ...
Kann mich da meinen Vorrednern nur anschließen und würde es in dem Fall auch ohne die Feder machen.
Das mit der Kreide muss ich mir auf jeden Fall mal merken , fürs nächste Mal

mfg

Re: Probleme mit Scheibenfeder...

Lass ihn drin und gut is.