Schwalbe überhitzt ständig hilfe

Ein Forum ist ja zum Fragen da, deshalb folgendes Problem:

ich fahre eine Schwalbe Bj. 1973 Kr51/1 Stino. Nun habe ich das Problem das sie nach ca. 4Km fahrt ausgeht, erst so als ob die Zündung aussetzt mit Vollgas kommt sie nochmal kurz und dann ist der Ofen ganz aus. Ist eindeutig Überhitzung da die Kiste richtig heiss wird.

Folgendes habe ich gemacht:

-Schwimmerstand geprüft (BVF 16 N1-5)
-Zündung eingestellt (1,5mm v. OT) mit abblitzen ist eine Vape3
-Ansaugbereich auf Undichtigkeiten geprüft, also ab Ansaugstutzen bis Luftfilter
-Vergaser eingestellt (Original Bedüsung)
-Zündkerzenstecker getauscht
-Zündkerze getauscht

und trotz allem brennt der Vogel fast ab, ich hoffe es kann mir jemand helfen denn so langsam dreh ich fast durch.

vielen dank erstmal mfg. der Vogelfahrer

Re: Schwalbe überhitzt ständig hilfe

Also, Ausuff ist frei, der ist noch fast neu, Kühlrippen sind auch sauber. Ich habe schon zig Sachen versucht/überprüft. Gestern war ich in der Zweiradwerkstatt bei einem der Simson damals verkauft hat, er meinte "mach einen Bing dran dann hast du ruhe" weil die BVF schwer abzustimmen sind und nie 100% ig laufen würden. Klar die Vorteile liegen auf der Hand aber ob das Problem damit beseitigt ist?
Ich habe die Schwalbe erst kürzlich gekauft, davor ist sie 2 Jahre gestanden, der Motor wurde damals komplett gerichtet, neue Lager und Simmerringe. Sie befindet sich mittlerweile in einem wirklich guten Zustand also sie ist absolut nicht runtergekommen. Der Vergaser ist ja auch neu und original bedüst und Nadel auf 3. Kerbe von oben....

Re: Schwalbe überhitzt ständig hilfe

Aüssere Elektrode ist dunkelbraun, der Rest Schwarz, leicht ölig, aber nur leicht.

Re: Schwalbe überhitzt ständig hilfe

Natürlich, Lüfterrad ok, und sauber auch. Blasen tut er auch ordentlich, ich habe extra den Luftschlauch über dem Halter des Motors verlegt so das er freier blasen kann und nicht den ganzen schlauch aufheizt. Meine Überlegung war schon den Blechschutz vor dem Lüfter zu entfernen damit er noch mehr Luft ziehen kann, aber das ist ja nicht Sinn der Konstruktion, ausserdem soll der Vogel Original bleiben. Auch wenn sie auf der geraden nur 50 laüft. Wenn sie das auf dauer macht bin ich schon glücklich.
Nochmal zum Schwimmer/Nadelventil. Ich kann es schon versuchen, kein Problem, aber es ist ja nicht Sinn der Sache, ich meine für was gibt es dann diese Vorgaben?

Re: Schwalbe überhitzt ständig hilfe

ja, ich bin schon ohne haube gefahren. immer das gleiche problem....

Re: Schwalbe überhitzt ständig hilfe

ich sag ja, sie bläst wie ne eins durch, das kann nicht das problem sein. den auspuff habe ich auch schon zerlegt, sieht fast aus wie neu. alles so wie es sein soll.

Re: Schwalbe überhitzt ständig hilfe

servus, du hast schon recht, aber der vogel ist wie gesagt komplett original und auch wenn ich nur 45 fahre, also im 3. gang steht sie nach nen paar kilometern hin. am kabelbaum kann es nicht liegen, der wurde von mir komplett neu aufgebaut (ich bin selbst elektriker) also kann es an dem nicht liegen. alle verbindungen und anschlüsse sind einwandfrei mit neuen verbindern/stecker etc. . ich habe mich jetzt durchgerungen und mir einen bing vergaser bestellt. müsste bis freitag da sein. wenn es dann immer nich nicht gut ist werde ich den motor rausmachen und genauer unter die lupe nehmen, sprich zylinder ab.
ich weiss, "zu heiss" ist ein weitlaüfiger begriff. denk da an meine jugendzeit und meine friesierte puch maxi gs2 mit 70ccm. die brannte auch fast ab, ist aber immer gelaufen und das stolze 85.

werde weiter berichten trotzdem mal danke für die info....

Re: Schwalbe überhitzt ständig hilfe

also, es gibt neuigkeiten. der bing ist am freitag gekommen, natürlich direkt eingebaut und was war? genau das gleiche, 4km fahren und geht aus. wobei ich bemerken will das der unterschied doch ordentlich ist, sie hat jetzt ein schönes standgas und der motor laüft viel runder und 5kmh schneller. so gesehen werde ich heute, hoffe das ich noch zeit habe, das inplantat des vogels rausreissen und schauen was sache ist. so langsam reichts mir endgültig. und nochmal zur info, der motor wurde vor 2 jahren bei dumcke neu regeneriert, danach stand sie, bis jetzt. habe sie vor ca 1monat privat gekauft und der vogel macht mir bis jetzt kummer. aber auch ein 2 jahre alter simmerring kann falschluft ziehen, das stimmt, jedoch würde sie dann mager laufen und nicht zu fett. naja, melde mich dann nochmal.....

und wenn das alles nichts bringt, weiss ich was heute abend zu tun ist