Unterschied zw 70 und 68 HD bei Bingvergaser

Re: Unterschied zw 70 und 68 HD bei Bingvergaser

Ich behaupte mal orignal ist die 68er, damit sollte der Motor gut laufen.
Die 70er istr etwas grösser und gehört zur Einstellung eines 70er Motors, der 50er dürfte damit etwas fett laufen.

Re: Unterschied zw 70 und 68 HD bei Bingvergaser

Tut er auch, und als Sparvergaser reagiert der Bing dann leider scheiß extrem darauf.

Re: Unterschied zw 70 und 68 HD bei Bingvergaser

mein Stino s51 50er läuft mit BVF N1-11 und ori 72er HD Perfekt bei 68er Hd und 1mm weniger durchmesser beim Bing würde ich meinen ziemliche Drossel ist dieser Gasser, ich verbrauche evt 0,5 Liter auf 100km mehr aber dafür läuft Moped wie geölter Blitz und nicht wie eine Schlafftablette

Re: Unterschied zw 70 und 68 HD bei Bingvergaser

Ich hab eine S51 4-Gang stino mit einem Bing Vergaser mit 70er Hauptdüse. Der Motor läuft damit sehr gut, also sehr schönes Standgas, gute Gasannahme und fährt ca. 65kmh. Die Zündkerze ist rehbraun.

Bei meiner S50 mit 3-Gang Motor war die Zündkerze mit 70er Hauptdüse leider schwarz, mit einer 68er Düse ist jetzt alles in Ordnung. Vom Fahrverhalten konnte ich bei der S50 keinen Unterschied zwischen den beiden Düsen feststellen.

Re: Unterschied zw 70 und 68 HD bei Bingvergaser

Dann scheinen die Düsen mal wieder die üblichen Qualitätsschwankungen zu haben. Und bitte nicht die 70er Hd von Bing mit der 70er Hd von BVF vergleichen. Bvf misst im Durchmesser, sprich 72 hundertstel = 0,72 mm groß
Bing misst die Größe am Durchfluss...

Re: Unterschied zw 70 und 68 HD bei Bingvergaser

wo hat den Bing grösseren durchfluss? Bing hat kleinere HD und Durchmesser ist auch 1mm kleiner

Re: Unterschied zw 70 und 68 HD bei Bingvergaser

Vergleich mal die Bohrungen BVF und Bing bei einer 72... Kein Bing, keiner wird an Serienfahrzeugen mit einer 72er Düse betrieben... Jedenfalls nicht bei unseren Simmis. Das liegt daran dass die Düsen eine andere Bohrgöße haben...