Moin leute hab gerade heute mein alte Schwalbe repariert nun wollte ich sie tunen.
Was könnt ihr mir vorschlagen? Mit welchen parts bekomm ich am meisten Power raus? Welche parts könnt ihr mir empfehlen welche eher nicht? Wer nett wenn ihr mir auch ne paar links schicken könntet wo man so die besten teile bekommt.
mfg Schwaliracer94 
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
wieviel geld steht dafür zur verfügung?soll es qualität sein oder low budget?
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
am besten natürlich low budget 
sprich so billig wie möglich aber natürlich immer noch gute qualität. 
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
Zitat von Schwaliracer94sprich so billig wie möglich aber natürlich immer noch gute qualität.
wird pfusch, ich sag dir das wies is..
das billigste wäre noch ein 60ccm zylinder mit originalen steuerzeiten drauf....
ansonsten kannste dir z.B. nen 60er Sport von LT holen, der kostet mit einringkolben irgendwas um die 120€ glaube ich...
als einfachste möglichkeit könntest du dir aber bei deinem 50er nen AOA1 bauen. wie das geht, findest du im netz.
MfG
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
aha AOA1 hab ich ja noch nie was von gehört habs gerade gegoogelt was bringt das teil so ?
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
aoa1 bringt schon was.
zb. ist es bei manchen kits die vorraussetzung, aber bei nem stino 50er merkst du es nur minimal, das wird dir bestimmt nicht reichen.
nimm halt lt zyli und bau aoa1 
bissl teurer aber besser
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
der bringt noch 3 euro zusatzkosten für die vergaserneubedüsung.
der luftfilter passt so wie er ist.
man braucht ihn nur bei starkem tuning ändern.
bei ner stino musst du dann den vergaser neu bedüsen, da er mehr luft bekommt also magerer wird-> fettere düse
außer dass er lauter und die betriebserlaubniss erlischt bringt er nix 
wenn, dann richtig.
neuer zyli?
oder schau mal in meinem fred über kolbentuning nach, bin am überlegen
einfach mal gucken
mfg
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
Also hab mir das mit dem aoa1 angeguckt sied verlockend aus 
probier ich mal aus. Was hällt ihr von einem größeren Antriebsritzel bringt das was? Und muss ich mir dan ne andere Kette mit mehr Gliedern kaufen oder so ?
mfg schwaliracer94
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
größeres ritzel geht schon wobei die höhere vmax eher subjektiv ist.
der motor wird ein bisschen entlastet da er bei vollgas nicht mehr ganz so hoch dreht, wei er länger übersetzt ist.
wahrscheinlich fährst du kaum schneller weil er das größere auf kosten der beschleuningung zwar zieht aber die längere übersetung einfach nicht ausdreht, also nicht schafft, voll auszudrehen, wegen dem größeren ritzel.
beschleuningung sinkt wie gesagt auch.
du kannst natürlich länger übersetzen bei nem tuning zyli zum bsp.
kette würdeste keine neue brauchen, da du die kettenspannung an den kettenspannern einstellen kannst.
mfg
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
alles kla also is ne anderes Ritzel nichts für mich okay.
Ehm hab gerade noch ne frage für neben bei , bei meiner Zündung sind diese "kontakte" keine ahnung wie die genau heißen abgenutzt kann ich die einzeln kaufen oder heißt das komplett neue Zündung?
mfg schwaliracer94
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
kontakte 
ka was du etz genau meinst
vll meinst ja sogar den kondensator
ne scherz
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
ehm okay ich erklär mal ( schraub noch nicht so lange rum bin anfänger 
)
also bei der Zündspule sind ja diese "dinger wo man die abstände einstellen muss xD.
Das ding mein ich. Hoffe du konntest mir folgen
mfg schwaliracer94
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
also was ich kenne zum einstellen ist unterbrecherkontakt und zzp.
zündspuke haste zwar 2 kontakte dran aber was genau man da einstellt würde ich etz auch gerne mal wissen.
(hatte noch nicht allzu viel mit simmi zündungen zu tun)
mfg
ps: uns wird bestimmt noch geholfen
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
**** Stimmt!!! Unterbrecher heißen die hat mir mein Vater erst heute gesagt xD.
Und schon wieder einstück klüger :-D.
PS: Bin immer noch für Tuning Ideen offen 
mfg Schwalliracer94
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
zündspule->
http://www.2takt24.de/images/p05/shop/4 ... _Moped.jpg
da n unterbrecher draufsetzen
also ich würde ihn ersetzen und den kondensator unbedingt mit.
falls jmd. sagt die verschleißen nicht. doch das tun sie!!!!
also beides tauschen, kostet ja nichtmal nen 5er
tüningtipps?
ich lausch mit
ne also wennstes wirklich perfekt willst dann kauf dir was richtiges
mfg
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
ehm nicht für ungut aber wo sitzt den das teil ??
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
was fürn teil?
des ausm link?
keine angst des sitz unterm tank(direkt)
bei manchen auch unterm tank (ich weiß blöd zu erklären, hoffe du kapische )
also unterm tank:
(____) -> tank
zündspule
rohrrahmen
oder:
(___) -> tank
rohrrahmen
zündspule
luft^^
vergaser/motor
also hier von außen zu sehen
mfg
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
sorry du hast ja ne schwalbe
geistig bei s50/51^^
da hab ich keine ahnung
aber ich glaube google ist dein freund :p
mfg
Re: Simson Schwalbe KR51/2 Tuning!
xD Ich wollt gerade sagen he?? Das doch die s50/s51 xD.
Zündspule usw sitzt unten recht neben der Fußbremse, also im Motor.
Jetzt haste was neues gerlent wa ^^.
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