Re: simson s51 tuning
ich würde lieber den 60ST von RPT nehm.......der schaft die 80 denke ich mal auf jedenfall beim 60 sport von KBM steht ja scho das er "nur" 75km/h schafft....!!!
mfg Franz
Re: simson s51 tuning
Den von KBM kannst du sofort ohne Änderungen verwenden (siehe Artikelbeschreibung).
Ich würde zu etwas leistungsstärkerem greifen, da der Unterschied zwischen Stino und 60er Sport zwar deutlich merkbar ist, jedoch schnell langweilig wird.
Wie diesen hier z.B.:
http://%22http//kbmracingshop.de.tl/KBM-60-4Kanal.htm%22
Jedoch werden bei diesem veränderungen am Auspuff, Vergaser und Luftfilter notwendig.
Re: simson s51 tuning
Zitat von 180x180ich will aber nicht mehr wie 80 fahren,und ich denk das der kbm 60/2 ausreicht.
es soll ja schließlich unauffällig bleiben.tut es doch,oda?(also wenn man normal fährt und dsa ding nicht ausquetscht)
ist es denn zu auffällig mit dem 60/2?
Ich denke aber um die 80 zu knacken brauchst du mindestens den S60ST von Langtuning oder etwas vergleichbares. Da sich aber Steuerzeitenzylinder immer etwas wie Luftpumpen fahren, würde ich dir auch eher zu nem 4 Kanalzylinder raten. Auch mit geändertem Luftfilter und Auspuff bleibt dein Moped vollkommen unauffällig.
Re: simson s51 tuning
Zitat von Falcrum
Da sich aber Steuerzeitenzylinder immer etwas wie Luftpumpen fahren,
Wieso fahren die sich den wie Luftpumpen? Die brauchen immer Drehzahl, aber wenn sie welche haben, geht da schon was!
Re: simson s51 tuning
Zitat von Rasor89Wieso fahren die sich den wie Luftpumpen? Die brauchen immer Drehzahl, aber wenn sie welche haben, geht da schon was!
Sag ich doch, Luftpumpen 
Darf man nicht schaltfaul sein aber wennd ie Drehzahl da ist läufts prächtig. Der S60ST ist jedenfalls immer seine guten 85 gefahren.
Re: simson s51 tuning
Zitat von Falcrum
Sag ich doch, Luftpumpen
Du hast aber komische Luftpumpen daheim 
Re: simson s51 tuning
bring doch erst mal deine S51 richtig zum laufen, wenn sie mit Choke so fährt wie es sein soll, stimmt da was net?
Würde erst mal Vergaser reinigen und mir dann die Zündkerze anschauen, bevor du viel Geld in Tuning steckst.
Erst mal mit der Materie vertraut werden und dann weiter.
Zu dem AKF Zylinder, das ist halt so ein Standartzylinder wo die Qualität nicht wirklich gut ist, dafür aber billig.
Wenn du lange Freunde aber dran haben möchtest, dann kauf bei einem der genannten Tuner,klar teuer, aber da bekommt man auch was fürs Geld.
Nur noch zu am Rande, dir ist auch bewusst das du sobald du was verändert, damit die ABE verliert und so mit ohne Betriebserlaubnis fährst... nur so am Rande.
Ich weiß ja nicht wie alt du bist.
Re: simson s51 tuning
Was ihr immer mit habt von wegen akf zylinder sind scheiße? Ich fahre selber den 60 4 und der läuft top kein rassln nix man muss ihn nur richtig einfach und villeicht noch bevor man den einbaut mal kurz bissl was bearbeiten dauer ca.5min und schon sind der richtig gut!
Re: simson s51 tuning
[urlhttp://www.simsonforum.net/verkaufe-60-4-von-langutning-und-19ner-bvf-vergaser-t84734.html][/url]
guck mal da er verkauft vergaser, auspuff, zylinder 60/4 frag ihn doch einfach !
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