Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Meinst Du jetzt den ZT- o. LT-Kolben?
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Meinst Du jetzt den ZT- o. LT-Kolben?
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Zitat von HagiHagenViel wichtiger ist allerdings die Lage der Ringstöße. Diese liegen auf der Einlassseite und nur 20mm auseinander.
Demnach sollte zwischen deinem 3. und 4. Kanal etwa 25mm Abstand bestehen, so dass der Ringstoß nicht über die Kanalkanten läuft.
Das ist wirklich ein bedeutender Punkt! Bei deinem Vierkanal von Mühli bin ich mir sicher werden die Stöße über die Kanalkanten laufen. Das geht schief. Ich empfehle dir einen nachbearbeiteten MZA-Einringkolben (von LT oder so). Hier muss der Fuß nicht abgedreht werden und das Hemd hat die Länge wie beim normalen MZA-Zweiringkolben, der Ringstoß stört auch nicht.
MfG
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Außerdem sind die Einringkolben von der Qualität her auch super!
MFG
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Ich habe noch ein Einringkolben, hab ich mal bei AKF bestellt. Den hatte ich noch in meinen 60/2 gefahren, sieht auch noch gut aus. Kann ich den wieder benutzen? Zvlinder schleifen ist logisch, und vllt nen neuen Kolbenring. aber geht das?
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Geht sicher ABER die Einringkolben von LT sind nachgearbeitet - dadurch halten sie länger und neigen nicht so zur Musik (rasseln...) .
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Und zum Klemmen!
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Ok, danke. Dann werde ich mir wohl den LT_kolben bestellen.
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Schick am besten Deinen Zyli zum schleifen und für den Kolben ein/anpassen ein...
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Denn doch gleich ne Nummer größer, oder? Den 41,22er... - Oder bringt der 41,97er noch ein bisschen Leistung?
Ne Werkstatt die sowas kann, habe ich im Nachbarort. ![]()
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Ich bau`s mal eben auseinander, und guck wie Zyli u. Kolben aussehen.
Meine Frau schimpft mich schon wieder aus, was das jetzt noch soll...! ![]()
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Sag einfach: Das muss so is!!!! ![]()
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
So, eben nochmal auseinander gebaut, und die Buchse sieht noch gut aus. Aber der Stif vom oberen Ring ist weg, und ein Ringende - also da wo man sie über den Stift zusammen drückt- sieht ziemlich abgeschliffen aus.
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Vom oberen Ring?
Denke Du hast einen 1 Ringkolben !?
(Ja ich weiß - den hast Du außerdem - aber wovon reden wir hier?)
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Den Einringkolben bin ich im 60/2 AKF gefahren. Den Mühli hatte ich immer original
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Kann ich ein 40,97er nehmen und den Zylinder hohnen,, oder ist ein Übermaß-Kolben besser?
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Immer nur das nächste Schleifmaß nehmen um den Zylinder so oft wie möglich schleifen zu können. Die bissel mehr ccm die du durch das letzte schleifmaß hast merkt man nicht
Re: ZT-Kolben in MRS-Zylinder?
Ok danke Euch, dann werde ich mir den LT-Kolben bestellen.
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