Tuningkit - Komplettset

Re: Tuningkit - Komplettset

Der Text kommt mir bekannt vor....MRS

sieht auch aus wie ein nachbau von nem mühlizylinder

komische kunden diese ssw leute..

MfG

Re: Tuningkit - Komplettset

Da du bereit bist 210 Euro auszugeben, solltest du mal ganz schnell die Finger von billig ebay Tuning Zylindern lassen, nicht schlecht gemeint aber für das Geld bekommst du mehr geboten.
Z.b. einen S70 4 kanal von Langtuning oder div 60er 2 oder 4 Kanal von guten Firmen.
Schau dich mal bissel um bei Zylinderkits. Auspuff kannst du in der Regel deinen Originalen Umbauen zum AOA1 oder AOA2

http://%22http//www.langtuning.de%22
http://%22http//www.langandreas.de%22
http://%22http//www.zt-tuning.de%22

usw...

Re: Tuningkit - Komplettset

Bei Ebay weiß man ja auch nie wer oder was dahinter steckt und bei den Firmen handelt es sich halt um Namen, die für etwas stehen.

Re: Tuningkit - Komplettset

Richtig!

oder sprich mit einem privattuner!
der wird dir dann auch sicher weiterhelfen und einen passenden zylinder für deine ansprüche bauen

ich stell mal die behauptung auf,dass ssw ehlende nachbauer sind
der 60er6 sieht auf jeden so aus, als würde er bis aufs letzte zehntel einem MRS60/6 imitieren..
find ich nicht gut...
war nicht das selbe mal mit einem s50 zylinder und langtuning?

ahja....mit Mühli (MRS) kannst du auch sprechen!
da sind die preise auch ansehbar

MfG

Re: Tuningkit - Komplettset

dann würde ich dir eher zu einem 85er raten

schau mal bei langandreas.de unter dem basiszylinder 85.
oder schau bei anderen tunern nach.
bei diesen zylindern ist die haltbarkeit auf deiner seite und mit dir drauf geht es immernoch gut vorran
passende anbauteile stehten bei den angeboten meist mit dabei.

MfG

Re: Tuningkit - Komplettset

Zitat von My-Smoky

[...]
Ich möchte einen guten Durchzug und würde mir wünschen das das Teil so mindestens 80km/h läuft schön wären 90 besser 100! Wobei das aber mit meinen 110kg Lebendgewicht bestimmt schwer wird.
Kann mir evtl. mal jemand der Ahnung hat sagen was ich da an Teilen kaufen soll? Soll auch abgestimmt sein, am besten mit Erfahrungswerten. Artikellinks zu Shops wo ich sowas bekomme, wären natürlich der absolute HAMMER!

Moin!

Ich entnehme Deinem Post, dass Du ein komplettes Tuning-Paket haben möchtest.
Leider hast Du nicht geschrieben, wie groß Dein Budget ist, und wie genau der Einsatzzweck des SR50 ist (viel Stadtverkehr oder längere Überlandfahrten? Viele Berge?...)
Daher schlage ich Dir einfach mal was vor, was im unteren Budgetbereich liegt:
Um die bei der 70er+ Klasse unabdingbar nötigen Neuteile (Kurbelwelle, Primärtrieb+Kupplung) + Gehäusebearbeitung zu sparen, empfehle ich erstmal die 60er Klasse.
Beim guten alten Mühli bekommst Du einen 60/4 Zylinder mit Kopf für 93 EUR http://mrs-racing.eshop.t-online.de/epages/Shop411…/Products/ZK604
Dazu den passenden Auspuff für 53 EUR http://mrs-racing.eshop.t-online.de/epages/Shop411…3/Products/Au03
Den empfolenen 19er Vergaser kannst Du bei AKF bestellen, und kostet z.Zt. 45 EUR http://www.akf-shop.de/shop/product_i…er-19N1-11.html
Den Luftfilter baust Du nach LT um:

Zitat

Roller

Den Luftfilterkasten herausbauen und die mittige Trennwand so weit wie möglich entfernen. Den Lufttrichter unter der Luftfilterpatrone entfernen. Vor dem Zusammensetzen des Kastens, den Dichtrand mit etwas Fett einschmieren. Aus der originalen Luftfilterpatrone wird das ganze Innenmaterial entfernt. Dann bleibt nur der runde Metallring übrig, der mit einer Feinstrumpfhose aus 97 - 100% Polyamid mittelstraff überzogen wird. Die Luft wird somit durch zwei Lagen gefiltert. Dann umklebt man die Patrone mit PVC Klebeband, setzt sie in den Kasten ein und klebt sie mit gut klebenden Klebeband am Kasten fest. Wenn der Kasten bei der Luftfilterpatrone fettfrei ist und mit Sandpapier aufgeraut wurde, hält das Klebeband sehr gut. Erst wenn die Patrone festgeklebt ist, wird der umgebaute Luftfilterkasten wieder in den Roller eingebaut.

Fertig ist das Gartenhäuschen, bei einem Kostenaufwand von 191 EUR + Versand also etwas über 200 EUR
Da hast Du dann was richtig gutes, jedenfalls allemal besser als den ebay-Kram!

Wenn Du mehr Geld über hast, dann wäre vllt. ein Blick in die 70ccm+ Klasse lohnenswert.

MfG!

Iso.

Re: Tuningkit - Komplettset

wenn nachwende roller, dann hat er schon das neue /tuningsicherer" motorengehäuse (abgesetzte laufbuchse am zylinder notwendig, ritzelsperrbolzen und so weiter

also besorg dir nen gebrauchten motor aus der bucht und lass den umbauen
haste mehr von

Oi!

Re: Tuningkit - Komplettset

Also der MRS-ZYlinder ist wirklich sehr gut für kleines geld, habe den selber. (Guck unten in meine siggi) Bis jetzt bin ich noch immer voll zufrieden. Kumpel von mir hat nein von Andreas Lang oder Langtuning, und so viel tut sich da nicht.

Re: Tuningkit - Komplettset

Hatte vor paar monaten auch mal nen 70er 4kanal und ich muss sagen das ding ging richtig gut nach vorne!mit richtigen anbauteilen!

Re: Tuningkit - Komplettset

Hallo...

Ich halte nicht viel von den Ebay Tuningkits. Es soll nicht heißen, dass alle schlecht sind, aber für 210€ würde ich kein Risiko eingehen wollen

Bei Namenhaften Firmen hast du teilweise Leistungsgarantie... dh. Hast du laut Anleitung abgestimmt und dein Kit presst nicht die versprochene Leistung, wird dir geholfen

mfg

Re: Tuningkit - Komplettset

bitte nicht den 70/4er von MZA
da haste nichts von und auch nicht lange

bitte besorg dir auch nen komplett nes gehäuse (oder kompletten motor über ebay)
den motor, den du aktuell verbaut hast ist recht selten und wird daher teilweise nicht schlecht gehandelt

kannst ja mal nach belzig kommen und ick guck mir dat ding mal an worüber es gedrosselt ist

Oi!