SR50, Hilfe bei Kupplungshebel und Fussbremse

So, nun brauche ich doch mal Hilfe von Leuten die sich mit dem SR50 auskennen oder ihn selber fahren.

Mein Problem: Bremsbowdenzug von der Hinterradbremse und der Kupplungshebel am Motorblock verhaken sich.

Ich kann den Bowdenzug über dem Kupplunghebel legen und der Hebel scheuert von unten an dem Bowdenzug. Dabei verklemmt sich der Bowdenzug auch zwischen Rahmen und Hebel so dass die Kupplung manchmal, gerade beim Anfahren durch langsames Lösen des Griffs, etwas hakelt.

Lege ich den Bowdenzug unter den Hebel, scheuert es auf der Oberseite der Hülse und der Hebel wird ständig nach oben gezogen. Neulich hat sich dann das Blech vom Trittbrett mit dem Hebel verhakt und ich konnte nicht mehr auskuppeln (zum Glück noch auf dem Parkplatz passiert).

Es wäre super wenn mir einer die richtige Verlegung des Bowdenzug beschreiben könnte, oder noch besser jemand kann mir ein Foto zeigen wie das ganze beim SR50 mit und ohne die Trittbretter gehört.

Danke und Grüße

Re: SR50, Hilfe bei Kupplungshebel und Fussbremse

Fährt hier keiner SR50?
Keiner weiss wie die beiden am Motorblock problemlos aneinander vorbei geführt werden?

Bin um jede Hilfe dankbar...

Grüße

Re: SR50, Hilfe bei Kupplungshebel und Fussbremse

Der Hebel liegt schaut doch hinten hinter dem Seitenblech des Trittbretts raus. Liegt der Bowdenzug der Fussbremse über oder unter dem Hebel?

Danke für jede Antwort...

Re: SR50, Hilfe bei Kupplungshebel und Fussbremse

Aha... - Danke!!

Bei mir läuft die Tachowelle vor dem Bremsbowdenzug. Das könnte schon mal das Problem lösen.

Grüße

Re: SR50, Hilfe bei Kupplungshebel und Fussbremse

Herzlichsten Dank...

damit die sich nicht gegenseitig verhaken, bzw der Bremsbowdenzug nicht den Kupplungszug so verbiegt, dass die Kupplung immer mit nem Ruck die Kraft überträgt habe ich schon den Kupplungshebel "flacher" gebogen.
Durch den vorherigen Versuch den Bremsbowdenzug unter dem Kupplungshebel (weil der extrem hochgebogen war) zu verlegen ist dort jetzt die Gummiummantelung abgerieben.

Danke für die Pics. Ich werde mal nach dem Teil ausschau halten.

Interessant das ich über das Teil noch nie etwas in den Reparatur-Ratgebern/-Anleitungen gelesen habe und es auch nicht auf den Übersichtstafeln von MZA/Simson auftaucht.

Grüße,