paar motorfragen

Re: paar motorfragen

kleines lager: nimm das http://%22http//www.hellweg.d…dia_5674.jpg%22 is son fensterdübel, kauf dir die passende größe. und steckt den rein. dann schraub nen bissl fest und dann mach das ganze ding warm/heiß(ausdehnen) hat bei mir super funktioniert

wenn die orginale noch i. O. ist dann kannste die nehmen villt ein anderes nadellager mit versilberten käfig.

1.6 müsste ausreichen. besser wär sowas http://%22http//www.zt-tuning.de/Kupplungskit-16NM%22

mfg

Re: paar motorfragen

motorgehäuse auf die heizplatte und solang drauf liegen lassen bis das lager rausfällt
is die variante ohne lagerauszieher

wegen der welle seh ich das genauso wie star94
wenn die hin ist beim tuner nachfragen ob ne vergossene welle auch was bringen würde , kosten ja fast gleichviel

bezüglich der kupplung langt die 1,6er dicke, die 5lamellen find ich vom preis zu viel denn der nutzen bringts ne wirklich bei nen 60/4

Re: paar motorfragen

nen 60/4 er kannst du glaube ich sogarnoch mit ner 1,5er fahren...die sind ja nicht ganz so drehmomentstrark wien 70er ,oder?

Re: paar motorfragen

würd erstmal versuchen die 1.6 zu fahren
wenn das nicht wirklich langt kann man noch auf die 5l umsteigen, wobei es mir zu schade ums geld wär die im gelände runterzuschleifen

und ja die skf sollten langen

Re: paar motorfragen

1,6 dürfte locker reichen...welche meinst du denn von skf? die dies imset gibt mit allem drum und dran sind c3...das reicht auch dicke. Und das Lager bekommst du wenn der motor erstmal heiß ist nitfalls auch mit nem schraubenzieher ausgehebelt oder mit nem beherzten schlag von hinten aufs gehäuse!

Re: paar motorfragen

Zitat von tim92

aufm gehäuse wollte ich eigentlich nicht rumkloppen...ich werds schon irgendwie rasubekommen. zur 5l kupplung:ist mir nicht zu schade, soll wirklich zwei stunden härteste bedingungen aushalten...wäre ärgerlich, wenn sie das nicht überstehen würde und das moped deswegen ausfällt

genau. nimm die 5L kupplung und du wirst wenig probleme haben. ist denk ich mal gut angelegt das geld.

mfg

Re: paar motorfragen

Zu der Sache mit dem kleinen (6000) Lager:
Du kannst den Kupplungshebel entfernen und in das freigegebene Loch eine M6-Mutter werfen.
Dann bohrst du in einen alten Kolben o.Ä. ein Loch durch und setzt den Kolben auf das Lager 6000 auf. Durch das Loch schiebst du dann eine Gewindestange M6, mit der du die Mutter eindrehst, die du vorher "hinter" das Lager gebracht hast.
Dann musst du nur noch eine zweite Mutter auf die Gewindestange drehen (auf den Kolben) und durch Drehen dieser das Lager entfernen.
Aber gut aufpassen, dass das Lager gerade ausgezogen wird, sonst ist der Lagersitz hin.

Viel Erfolg!

Re: paar motorfragen

Zitat von tim92

gute idee, aber habs schon draußen trotzdem danke

und wie