s51 bremslicht

Re: s51 bremslicht

Und jetzt nochmal auf Deutsch bitte.

Re: s51 bremslicht

Dann gibt Deine Kontaktfeder in der Bremstrommel keinen Kontakt mehr. Am besten rüstest Du Dein Gefährt auf nen Zugschalter um. Dann haste nie wieder Probleme mit abgenutzten Kontaktfedern, die sich relativ schnell abschleifen.

Tutorial für Zugschalter nachrüsten!

So siehts bei mir aus(mittlerweile lackiert).

MfG

Re: s51 bremslicht

Eins verbindest Du mit dem Kabel, was vorher an der Bremstrommel dran war und das andere klemmst Du mit an der Massepunkt im "Herzkasten".

MfG

Re: s51 bremslicht

überleg doch mal wie d er schalter funktioniert!der schalter soll die masseleitung zum bremslicht unterbrechen und nur bei bedarf schließen. das bedeutet, dass das eine kabel, egal welches, an masse muss und das andere an die glühbirne, du kannst das braunschwarze was zum bremslichtschalter hinten geht mit hilfe einer lüsterklemme mit dem anderen braunen kabel des neuen bremslichtschalters verbinden, als massepunkt bietet sich der masseanschluss im herzkasten an, denn dort kannst du schön unauffällig die kabel verstecken, noch fragen?

@ b2-4: ich hab auch einen kettenspanner genommen, danke für die inspiration

Re: s51 bremslicht

Ich hab das Kabel, was zur Trommel ging komplett zurückgezogen und in den "Herzkasten" gelegt und dort mittels nem Kabelschuhverbinder mit dem einen Kabel vom Zugschalter zusammengesteckt. Das andere Kabel kommt wie gesagt, an den Massepunkt.
Die Kontakfeder der Bremstrommel hab ich dann entfernt und den Kontakt verkehrt herum wieder in die Bremsankerplatter geschraubt, damit das Loch verschlossen ist.

MfG

Re: s51 bremslicht

den kontakt habe ich auch andersrum eingebaut! , ich habe das kabel gekürzt, ich mag so einen salat nicht