Re: erfahrung mit 63ccm von lt für den s 50
ich würde mir wieder nen 4 kanäler holen an deiner stelle.mich persönlich überzeugt son steuerzeitenzylinder irgendwie nicht.wirklich nicht schlecht ist der 63/4 von rzt.
Re: erfahrung mit 63ccm von lt für den s 50
ich selber fahre keinen rzt.aber ein kumpel von mir fährt so einen und das teil geht echt sehr gut ab und läuft so seine 85.ich werde nur noch 78er fahren aufm s50.wenn man schon die möglichkeit hat das es sowas gibt , dann sollte man das maximum auch fahren 
Re: erfahrung mit 63ccm von lt für den s 50
in diesem fall würde wohl meine erste wahl nicht auf lt fallen. warum? lt baut hauptsächlich tuningzylinder, komplettmotoren und alles mögliche gute zeug für den m541. die m53 motorenreihe kommt mir bei lt etwas vernachlässigt vor. den von dir gezeigten zylinder gibt es dort schon seit jahren, ein update gab es meines wissens nach dort nicht. es erscheint eher, dass die mögliche eingesetzte energie in andere kanäle fließt. nicht, dass der angebotene s50 zylinder schlecht ist, sicher nicht. ob er jedoch deine bedürfnisse nach einem "richtig guten" zylinder erfüllt, glaube ich nicht.
zu den schmiermaxezylindern kann ich nichts sagen. als weiterer anbieter für zylinder auf m53 basis kommen dann noch für mich rzt mit diesem hier:
http://rzt.de/index.php?page=shop.produ ... &Itemid=29
und rt mit seinen fremdzylindern und dem 78er:
http://www.reichtuning.de/_funmotoren/f ... en/s78.php
in frage.
gruß aus berlin
Re: erfahrung mit 63ccm von lt für den s 50
denke da hat hier keiner erfahrungen mit gemacht.mache bitte einfach nicht den fehler und kauf irgendwo nur weils billig ist.gerade bei den alten motoren gibts viel schrott im 63er bereich und nur ganz wenig was wirklich taugt.dann lieber den rzt 63er oder den 78er vom reich etc.
Re: erfahrung mit 63ccm von lt für den s 50
nein wissen tue ich es nicht.aber ich weiß das das teil echt sehr hoch dreht und im reso bereich auch gut power entwickelt.hab mich mitm 78er so manches mal gewundert wie der abgeht.
Re: erfahrung mit 63ccm von lt für den s 50
woher sollen wir das denn wissen?wir waren damit nicht auf nem prüfstand.er fährt den 63er mit 3 gang getriebe.ich fahre nen habichtblock mit 4 gang
Re: erfahrung mit 63ccm von lt für den s 50
Re: erfahrung mit 63ccm von lt für den s 50
die rzt zylinder brauchen viel drehzahlen das da was kommt. gerade beim 3 gang sehr bescheiden zu fahren.
@ simmecruisin was überzeugt dich denn an nem sz zyli nicht? bergündung währ nicht schlecht wenn man sowas schon in den raum wirft.
bei racepowertuning kannst du dich auch mal umsehen. bei ihm ist es auch möglich was masgeschneidertes für dich zu bekommen.
Re: erfahrung mit 63ccm von lt für den s 50
das problem ist das die motoren einfach zu wenig bums haben.man fährt zwar schneller damit aber jeder gute 60er s51 motor läuft da um welten schneller.man kann mit der s50 durchaus genauso schnell sein wie ein motor neuerer bauart bloß ist es da mit paar anderen steuerzeiten nicht getan.der rzt zylinder braucht drehzahlen, das stimmt , aber dafür geht der obenrum richtig ab.ganganschlüsse sind immer das problem bei den alten motoren.mit dem umbau auf 4 gang kann man dieses problem gut in den griff bekommen.nen guter 78er hat untenrum gut power und dreht obenraus trotzdem noch sehr weit raus.
Re: erfahrung mit 63ccm von lt für den s 50
was steht dir eigentlich an geld zur verfügung für nen neues kit?
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