90 ccm

Re: 90 ccm

Denke beim 6K wirds schwierig, aber der 2er sollte bei der Zündung schon vernünftig ausdrehen.

Re: 90 ccm

Die Umdrehungszahlen findest du wohl eher in den Zylinderbeschreibungen. Das gleiche bei der Vergasereinstellung: Düsengrößen etc. stehen doch auch in der Beschreibung des jeweiligen Zylinders. Außerdem kann man hier am PC doch wohl schlecht sagen, wie du das was einzustellen hast, denn das musst du an deinem Moped selbst ertesten.

Re: 90 ccm

Du kannst Fragen stellen...
Von wem sollen den die Zylinder sein? Denn da gibts schon Unterschiede...

BVF einstellen? Innenleben anpassen und dann probieren...

Re: 90 ccm

Oh oh.

Re: 90 ccm

ne die haben bei keinen zylinder irgendwelche daten ausa otopische ps angaben..!

am besten ausprobieren wegen vergasereinstellungen...

Re: 90 ccm

Weil SSW nicht gerade den besten Ruf hat

Re: 90 ccm

Zitat von alexandersr50

Weil SSW nicht gerade den besten Ruf hat

Genau deshalb.

Re: 90 ccm

90ccm zylinder 90/2: hat er
Serien E-Zündung: hat er

wenns nur ein sportzylinder is kannste die zündung durchaus fahren. alles was nicht über 10000 umdrehungen geht ist durchaus machbar. ich brauch jedenfalls keine andere zündung und die karre geht trotzdem gut. siehe meine signatur. wenn noch in ein paar tagen nenn 5 gang verbaut is wird das ding wohl rund 110 kmh machen und das auch mit serienzündung. ich fahre jetzt schon die ganzen berge hier im 4. gang vollgas genauso schnell hoch wie ich sie auch runterfahre ich brauche jedenfalls keine andere zündung

Re: 90 ccm

ach so is SSW!?

ne dann lass mal schön die finger davon!!!!

was treibt dich zu SSW? die 20 euro weniger das da ein zylinder kostet?

Re: 90 ccm

Zitat von simson77

wieso oh oh kapier i nich??

Darum: vorstellung-ssw-tuning-t78858.html ...

Re: 90 ccm

Hallo
Schick uns mal bitte eine PN mit deinem Namen

Dann können wir feststellen was du für einen 90/6 von uns hast
Mit freundlichen Grüßen.ssw
PS.90/6 gleich 20mm BVF

Re: 90 ccm

Das geht auch anders. Musst nur mal gucken ob die Buchse abgebrochen ist.

Re: 90 ccm

Zitat von simson77

welche düsen würdet ihr denn bei sowas empfehlen???

kommt auf die abstimmung an. luftfilterumbau? zumeist werden die zylinder aber mit 20er BVF gefahren aber mit einem 19er gehts auch immerhin schonmal besser als ein 16er.

im 19er kommt glaube so grob gesagt eine 105er HD rein. nadel denke ich mal ne 08er oder 09er mit 215er düsenstock, schwimmer auf 27/35, gemischschraube auf so lange rausdrehen bis der motor nicht mehr höher dreht und dann eine halbe umdrehung wieder rein. nadel musste mal probieren je nachdem was du für eine hast, die 08er is ja kürzer als die 09er aber häng das blätchen erstmal in die zweite kerbe von oben dann guckste mal wie der motor anspricht. und halte die kerzenfarbe im auge. aber normal merkt man das schon wenn er zu fett oder so

EDIT: wenn du einen fertigen 19er gaser so gekauft hast dann lass die bestückung erstmal so

Re: 90 ccm

Zitat von StW

Das geht auch anders. Musst nur mal gucken ob die Buchse abgebrochen ist.

so kann manns auch machen hahahahaha

Re: 90 ccm

Ich habe das irgendwie so verstanden das er die Zylis kaufen will!? Also einen von Beiden...
Naja, vielleicht gabs ja zwei zum Preis von einem...