Neues Duo und nach den ersten metern schaltprobleme

Re: Neues Duo und nach den ersten metern schaltprobleme

Ich hatte das gleiche Problem mit mein Duo, nur ich bekomm den Gang wieder raus.
Aber mein Motor war völlig fertig, hatt auch weiß gequalmt und nach Öl gestunken.
Irgendwas wird mitn Getriebe bei dir sein.

Bekommst du denn dein Duo wieder zum Laufen oder springts gar nicht erst an? (war bei mir so)

Denk mal du wirst den Motor neu machen lassen, Lager, Dichtungen, Simmerringe usw... (Getriebe)

Kommst aus Forst?

Re: Neues Duo und nach den ersten metern schaltprobleme

Sehr niedrig. Ich tippe eher darauf das der innere Schalthebel gebrochen ist. Bin mir blos gerade nicht sicher wie das beim DUO funktioniert...

EDIT: Welches Duo hast du denn genau?

Re: Neues Duo und nach den ersten metern schaltprobleme

Also sozusagen den älteren Motor. Mit dem kenne ich mich nicht aus, sorry.
Kenn das blos von dem neueren. Wenn man nicht mehr schalten kann und sich der Schalthebel leicht bewegen lässt, ist es eig zu 100% entweder der Sprengring von der Schaltwalze, oder der innere Schalthebel.

Mach doch mal den Getriebedeckel ab und schau rein. Vllt sieht man da schon das Übel.

Re: Neues Duo und nach den ersten metern schaltprobleme

Was passiert denn genau wenn du versuchst zu schalten? Kannst du mal ein Bild vom geöffneten Motor machen?

Re: Neues Duo und nach den ersten metern schaltprobleme

Hallo, die Madenschraube ist wichtig, ohne die kann die Kupplung beim Schaltvorgang nicht das Getriebe vom Motor trennen. Mit der Folge, dass das Dreirad dann beim Schalten im Stand einfach ausgeht. Die muss also wieder rein. Links daneben ist noch eine winzig kleine Schraube, damit wird die madenschraube blockiert. auf richtiges speil (eine viertelumdrehung raus) achten. Dann solltest Du eigtl. auch den Gang wieder raus kriegen.
Du kannst den Gang aber sicherlich auch rausbekommen, wenn Du einfach die Zündkerze rausdrehst, Duo ein bißchen schieben und dabei den Schalthebel betätigen. Das geht am besten, wenn Du 5 Arme hast ...
Wir sprechen doch hier vom Hycomat (halbautomatik-Motor) , oder?
Grüße, MS

Re: Neues Duo und nach den ersten metern schaltprobleme

fals du ihn regeneriren lassen möchtest kann ich dir taracho aus dem sf.de empfehlen
er nimmt für eine halbautomatikmotor regeneration 85 euro und ist sehr zuverlässig
http://www.simsonforum.de/wbb/index.php ... 6&pageNo=1

Re: Neues Duo und nach den ersten metern schaltprobleme

Zitat von deutzdriver1

fals du ihn regeneriren lassen möchtest kann ich dir taracho aus dem sf.de empfehlen
er nimmt für eine halbautomatikmotor regeneration 85 euro und ist sehr zuverlässig
http://www.simsonforum.de/wbb/index.php ... 6&pageNo=1

Sag mal wie komm ich anb die adresse von taracho zwecks motor hätte ein zu machen aber so richtig komm ich da ne klar oder muß ich mich erst regestrieren Danke

Re: Neues Duo und nach den ersten metern schaltprobleme

kenn den taracho persönlich, nen kumpel war ncit so überzeugt von seiner arbeit!