C3 oder C4 ???

Re: C3 oder C4 ???

wenn du auf vollste leistung baust c4, wenn du auf haltbarkeit baust c3

Re: C3 oder C4 ???

@krueppel: was hat das labberlager c4 mit hoher leistung zu tun?

kurze antwort: c3 lager sind genau richtig.

Re: C3 oder C4 ???

C3 bedeutet erhöhtes Lagerspiel. C4 noch mehr Spiel.
Man nimmt nur dann C4 wenn man Fluchtungsfehler ausgleichen will.
C3 ist richtig.

Re: C3 oder C4 ???

alles net ganz richtig .. bzw ich will net sagen falsch...

aber grob übern daumen gesagt nutz man bei simson tuning motoren C3 lager für motoren , die mit weniger als 10000 umdrehungen arbeiten , und C4 lager werden dann dem entsprechend bei motoren benutzt , die schon deutlich über 10000 umdrehungen arbeiten.

sprich wenn du ne racing karre hast mit ner drehorgel um die 11-14 tausend umdrehungen, sollte man C4 lager verbaun...

Re: C3 oder C4 ???

Zitat

Man nimmt nur dann C4 wenn man Fluchtungsfehler ausgleichen will.

Also stimmt, aber ob das bei einem in einer Aufspannung gearbeiteten Auflager so ist!? - weiß ich nicht, allerdings wird es auf alle Fälle auch dann benötigt, wenn die thermische Last groß ist (sprich das Spiel reduziert sich im Betrieb bei Ausdehnung der Komponenten).

Ob dieser Fall bei einem hochdrehenden Simsonmotor erreicht wird, weiß ich nicht.

Für alles von der Stange ist C3 voll i.O.

Und hochdrehend ist ja sowieso dringend zu vermeiden.

Re: C3 oder C4 ???

die C4 lager die meine alte in ihrer firma verkauft sind mit der info versehen bis zu 20 000 umdrehungen/min

und die C3 bis zu 16 000/ min ....wenn ich mich recht erinner^^