Mein Pfusch

Re: Mein Pfusch

Zitat

Hat ein Ball, wie der Golfball, regelmäßige Vertiefungen, bilden sich darin winzige turbulente Luftströmungen, knapp über der Oberfläche. Diese Strömungen bilden sozusagen eine Art Schmierschicht aus Luft, denn Luft auf Luft reibt deutlich weniger, als Luft auf Festkörper. Das Ergebnis: Beim Abschlag fliegt ein Ball mit Dellen bis zu vier Mal weiter als ein glatter Ball.

Quelle:http://www.sportlerfrage.net/frage/warum-ha…ellen-gruebchen

Is das vllt der Grund warum es nicht ahlglatt sein soll?

eh-91 danke für den tipp

Re: Mein Pfusch

Die auslassform hat vllt auch Hintergründe
Genau so wie die Lage der überströhmer!

Schleichwerbung Anfang:
Wer sich oft mit dem Zylinderbauen beschäftigt, dem empfehle ich 2stroke.calc
Auf den ersten Blick nich so fix zu durchschauen, aber wenn man damit arbeitet erklärt es sich von selbst!

Ich arbeite jetzt glaub über ein Jahr damit! Es hat sich absolut gelohnt

Schleichwerbung Ende

Grüße

Re: Mein Pfusch

Zitat von CrazyKevin

Is das vllt der Grund warum es nicht ahlglatt sein soll?

Ja

Zitat von der_Sandro

Ich persönlich polier nur den Auslass der Rest wird nur geglättet.

Mach ich genauso. Nur vieleicht kann man auf das glätten der Kanäle auch ganz verzichten. Werd ich beim nächsten Zylinder mal testen.

Zitat von der_Sandro

innen ist jetzt schon Haftstahl drauf, und für außen muss ich mir noch Flüssigmetall versorgen.

Inne braucht nix drauf. fräßt du doch eh wieder weg. Und wenns sichs löst machts durch den Zylinder. Nur außen kleben.

Zitat von der_Sandro

Und die Auslass Form war auch einfach mal ein Versuch, ich wollte es mal probieren.

Die Form wird Leistungstechnisch nicht schlechter gehen wie V-Form.

Re: Mein Pfusch

StW Danke.

Dann werde ich das auch mal so machen mit dem glatt schleifen wie sandro. Hab das sonst immer "spiegelglanz" poliert. Denke aber den unterschied wird man kaum merke, wird eher eine gewissens sache sein. Da spart man sich aber einiges an arbeit. Bin aufh gerade dabei einen zylinder nach der Anleitung von XXXXX zu bearbeiten. Mal schauen wir das wird

Mfg Kevin

Re: Mein Pfusch

Zitat von CrazyKevin

StW Danke.

Dann werde ich das auch mal so machen mit dem glatt schleifen wie sandro. Hab das sonst immer "spiegelglanz" poliert. Denke aber den unterschied wird man kaum merke, wird eher eine gewissens sache sein. Da spart man sich aber einiges an arbeit. Bin aufh gerade dabei einen zylinder nach der Anleitung von XXXXX zu bearbeiten. Mal schauen wir das wird

Mfg Kevin

Darum gehts ja, nicht das dass unbedingt Leistung bringt, aber wenn man sich Arbeit sparen kann und es kommt danach die gleiche Leistung raus.

Aber Auslass auf jeden Fall polieren, wie oben schon geschrieben wegen Ruß. Aber beim Einlass und Überströmern denk ich kann man sich viel Arbeit sparen.

Re: Mein Pfusch

Was für Fräser nehmt ihr eigentlich, um an den Einlass von unausbuchsbaren Zylindern zu kommen?

Re: Mein Pfusch

tuninganleitung-v2-fertig-seite-22-viel-spasz-t87256-270.html
Auf seite 19 zeigt jemand wie man wo ran kommt.

Mfg Kevin

Re: Mein Pfusch

Zitat von CrazyKevin

https://www.simsonforum.net/tuninganleitun…t87256-270.html
Auf seite 19 zeigt jemand wie man wo ran kommt.

Mfg Kevin

und er zeigt noch mehr^^

für den einlass hab ich das ding hier
http://s14.directupload.net/file/d/2844 ... ee_jpg.htm

gabs jetzt wieder im kaufland für 14€ aufm wühltisch. vorne noch ein wenig gekürzt. damit komm ich durch den kommletten einlass aus richtung vergaser.

Re: Mein Pfusch

Zitat

und er zeigt noch mehr^^

sry das ich jemand geschrieben habe aber in der berufsschule musste es fix gehen

Mfg Kevin

Re: Mein Pfusch

versucht euer glück an steuerzeiten zylindern. am besten die almot dinger! einfacher drehmel und ne kugel

mind. 50 mal abrutschen aber irgendwann hat man das raus.

wer sichs einfach machen will nimmt ein 60er oder 70er. (-> bohrung viel größer)

der rest kommt mit der zeit und der übung

grüße

Re: Mein Pfusch

Allgemein steuezeiten zylinder. Hab gehört die haben viel potenzial. Z.B. Der LT 50RS.

Mfg Kevin

Re: Mein Pfusch

Zitat von CrazyKevin

Allgemein steuezeiten zylinder. Hab gehört die haben viel potenzial. Z.B. Der LT 50RS.

Mfg Kevin

beim rs ist schon ein bischen mehr geändert als nur die SZ. aber eben 2 kanalspühlung.
vom aufwand her, ist er ein müh schwerer wie der vom xxxx.

ich hab jedemenge scheiße zusammen gefräst...aber irgendwann kommt die leistung
und als ich damit angefangen hab gab es nicht so detalierte anleitungen wie die vom xxxx. also versucht euer glück. schlechter wie orginal wird es meist nicht^^

Re: Mein Pfusch

dann meld dich mal wenn gut durchstartest. das wir den evt. noch mal durchchecken...

Re: Mein Pfusch

Klasse sache die kurve sieht etwas holprig aus.
Mfg Kevin