Motor wackelt

Re: Motor wackelt

zeih mal alle schrauben nach!

Bei mir war mal der Schwingenbolzen locker, und dann hat sich das ganze mopped gewunden...

also alles, wo der motor irgendwie mit verbunden ist oder aufgehängt ist.

bei meiner schwalbe hatte sich mal nen bolzen geläst und is rausgewandert, dann hatter immer an den tunnel geschlagen. da hatte ich glück... war der obere!"

Re: Motor wackelt

Selent Buchsen oder Motorlager einfach durch?

Kannst Du ihn extrem nach rechts Drücken (in Fahrtrichtung rechts)?
Da die Gummis auf der rechten Seite ja ständig durch den Zug des Motors stärker als die linken belastet werden, verschleißen diese schneller.

Das wäre auch 'ne Möglichkeit

Re: Motor wackelt

Zitat von General-IoN

Hallo,

habe bei meiner Sr50 das Problem, dass der Motor beim Lastwechsel oder auch schon beim Schalten (bei ausgeschaltetem Motor) extrem hin und her wackelt. Sowohl horizontal, als auch vertikal.
Es scheint so als ob der Motor das Spiel bei den zwei Bolzen hat, die ihn im Motorlager halten.

Was kann ich machen?
Die Schrauben im Motorlager sind ja fest, ich könnte höchstens noch Beilagscheiben zwischen Motor und Motorlager legen und dann richtig festziehen.

Martin

Ich würde auch empfehlen, dass du mal zwei Unterlegscheiben und einen Gummi drunterpackst und richtig anziehst. Aber vorsicht mit dem Anziehen, denn wenn vielleicht was mit dem Gewinde faul ist, wärs ärgerlich, wenn du es verhunzt. Wenn das mit den Scheiben nicht funktioniert melde dich nochmal.

mfg felix

Re: Motor wackelt

Erstmal nicht so viel Aufregung hier.

Beim SR50 ist mehr Motorspiel als bei der S51 oder sonstwo vorhanden.
Zeige uns mal nen Video und dann sehen wir weiter.

Re: Motor wackelt

Alos ich würde auf die silentgummis im motorträger tippen !!!

Re: Motor wackelt

Er meint die hier:

[Blockierte Grafik: http://s5.directupload.net/images/110301/temp/zogdpkp3.jpg]

Ich weiß, ein Profi mit Paint

Re: Motor wackelt

Hast du die Scheiben schon drunter? Besserung oder nicht?

mfg Felix

Re: Motor wackelt

Was ist bei Dir ,,Neu''?

Nach 1 bis 2 Jahren, sind die Nachbaugummis auch durch und Du kannst die Austauschen.

Am besten wäre es, wenn es mal die Motorlager aus Polyamid oder Teflon gäbe.

Die schwingenlager gibt es ja schon aus Teflon, die anderen nicht

Re: Motor wackelt

Zitat von General-IoN

Hier mal das Video
http://www.youtube.com/watch?v=4NTh9hSZRRI

Eindeutig! Das sind nicht die Gummis
Da sind wohl Deine Bolzen zu lang oder nicht richtig fest gezogen.
Oder auch sehr wahrscheinlich, dass die Bohrungen im Block (da wo Du die Schrauben durch steckst) ausgeschlagen sind.

Gruß

Re: Motor wackelt

Damit Du weißt, was ich meine, noch so 'ne geniale Zeichnung

[Blockierte Grafik: http://s3.directupload.net/images/110302/temp/6r6289uu.jpg]

Re: Motor wackelt

Zitat von General-IoN

Genau das habe ich mir auch gedacht^^
Aber was kann ich da machen??

Das kommt drauf an. Entweder kurze Bolzen nehmen oder Unterlegscheiben drunter. Ist das Gewinde allerdings verhunzt musst du ein neues reinschneiden.

mfg felix

Re: Motor wackelt

Zitat von Felix992

Entweder kurze Bolzen nehmen oder Unterlegscheiben drunter. Ist das Gewinde allerdings verhunzt musst du ein neues reinschneiden.

Besser hätte ich es jetzt auch nicht Sagen können.

Da wäre aber noch 'ne Idee.
Weiß jetzt leider nicht die Bohrung aus'm Steh-Greif, würde dann aber auf die nächst mögliche größe Aufbohren und passenden Bolzen Besorgen. Musste dann aber auch die Motoraufhängung Aufbohren, ist ja klar.

Wäre jetzt aber für mich der letzte Weg, wenn wirklich nichts anderes mehr Gehen sollte.

Re: Motor wackelt

Zitat von alexandersr50

Besser hätte ich es jetzt auch nicht Sagen können.

Da wäre aber noch 'ne Idee.
Weiß jetzt leider nicht die Bohrung aus'm Steh-Greif, würde dann aber auf die nächst mögliche größe Aufbohren und passenden Bolzen Besorgen. Musste dann aber auch die Motoraufhängung Aufbohren, ist ja klar.

Wäre jetzt aber für mich der letzte Weg, wenn wirklich nichts anderes mehr Gehen sollte.

Wenn du aber nicht so viel Ahnung von Simson hast, lass es lieber einen Profi machen. Sonst machst du dir am Ende noch das Gewinde kaputt, das kann dann teuer werden.

mfg Felix