Einsteigertuning

Re: Einsteigertuning

Was verstehst du unter eingeschränkt?^^

Hast du schon eine Vape drin?

Re: Einsteigertuning

Zitat von M_atze

nein Vape hab ich nicht und habe sie mir auch nicht vor zu kaufen.

Ich hab zwar komische Vorstellungen wegen preis vom Zylinder.
Aber mehr als 70 euro würde ich nicht ausgeben wollen
Das ist so mein innerer Geiz

Dass du eine KR51/2 L hast ist schonmal positiv... die e zündung würde einen sz zylinder packen, jedoch weiss ich nicht ob das lang gutgeht... schließlich sind die zündungen für 6000rpm ausgelegt und dementsprechend feingewuchtet und nicht für 12000.

ich denke mal für einen vernünftigen zylinder (z.b. http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=9 oder http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=12 ) muss man schon etwas ausgeben.

der mza 60er kannste auch inne tonne kloppen^^ laut einigen erfahrungen von andern usern, laufen die stino 50er besser als mza 60er.

Re: Einsteigertuning

oher eing guten von schmiermaxe...ist abr bissl teuer tuning kostet halt

Re: Einsteigertuning

Von der Preis-Leistung würd ich auch MRS empfehlen. Aber mit 70€ kommst du nie und nimmer hin, wenn es neu sein soll.

Re: Einsteigertuning

Ganz ehrlich? Warte noch einmal bis zu den nächsten Ferien und mach Ferienarbeit. Von dem geld kannst du dir einen schönen Zylinder kaufen. mit dem du etwas länger zufrieden sein kannst.

mfg

Re: Einsteigertuning

für die preisklasse solltest du dich nach nen privaten umgucken!gibt hier einige gute macher!
Grundsätzlich ist zu sagen, tuning ist nicht billig und ohne nen dicken geldbeutel geht auch nicht viel.Desweiteren reicht echt oft nicht einen anderen zylinder zu verbauen. vergaser, luftfilter,zündung, kupplung und auspuff müssen oft mit umgebaut bzw getauscht werden.das alt kleiner tipp von mir.

Re: Einsteigertuning

genau so is das,außer du kaufst bei ssw....feix

Re: Einsteigertuning

hör uff, der macht das noch!!!

Re: Einsteigertuning

nee bloß ni,da lieber sparen auf was ordendliches

Re: Einsteigertuning

Also wenn die karre läuft, dann sei doch zufrieden!

Re: Einsteigertuning

oder aufs letzte schleifmaß ausdrehen lassen,da geht auch bissl was...

Re: Einsteigertuning

ja, aber die steuerzeiten werden dann auch nicht besser. eher schlechter!

Re: Einsteigertuning

na ich hab sachte bissl drann rumgeschliffen,passt schon

Re: Einsteigertuning

ja, aber das ist ein rookie, da kannste nicht einfach schrieben ich hab da und da nen bissel dran rum geschliffen. der geht nich in baumarkt und kauft sich für 10€ nen dremel umd lässt die späne fliegen!

Re: Einsteigertuning

Zitat von M_atze

Schönen Guten abend!

Erstmal gleich am Anfang..Ich bin neu hier
Und zwar habe ich zurzeit den 60/2-Zylinder von MZA in meiner Schwalbe( KR 51/2 L; BJ 1981). Ich möchte gern als nächsten Zylinder einen mit etwas mehr Leistung, welcher aber nicht gerade auffallen sollte. Da ich gerade mein allgemeiner Abi absolviere sind meine finanziellen Mittel nicht gerade groß. Nun zu meiner Frage.
Würdet ihr mir einen bestimmten Zylinder empfehlen? Mein Traum wäre schon ein 50/4 bzw. 50-er, 60-SZ.
Wie gesagt meine finaziellen Mittel sind eingeschränkt, aber ich freue mich über jeden Beitrag
Danke im vorraus.

mfG Matze

Schau dich im Biete Bereich um. Wenn jemand etwas gebraucht verkauft, kann man manchmal ein paar € sparen. Aber versuch nicht, die Preise ins Unendliche fallen zu lassen. Tuning IST Luxus, kostet folglich auch Geld. Wenn du dieses Geld nicht hast, fang gar nicht erst an, da eine sehr hohe Suchtgefahr besteht.... Ist wie mit Kokain. Man fängt erst damit an, wenn man sein eigenes Imperium hat

Der letzte Satz war ein Witz und sollte nicht drogenverherrlichend aufgefasst werden.

mfg felix

Re: Einsteigertuning

Der satz mit der suchtgefahr ist gut

Re: Einsteigertuning

Zitat von jadegruenmetallic

Der satz mit der suchtgefahr ist gut

Dummerweise entspricht er auch der Wahrheit.

mfg Felix

Re: Einsteigertuning

Ja das ist wohl so. einstiegs dorge ist der 60er