Nach Umbau auf 60ccm läuft sie untenrum nicht mehr so gut

Nabend Leute,

ich hatte mir jetzt mal nen 60ccm Kolben und Zylinder aufgebaut, weil sie mir mit knappen 60 ein bissl zu langsam war. Nun wo ich 60ccm drauf hab, musst ich ersma die Zündung neu einstellen, kp warum, jedenfalls knallte sie wenn man im Stand vollgas gegeben hat (hat sie vorher auch schon ein bissl gemacht). Jetzt läuft sie richtig gut obenrum dreht gut. Läuft auch fast 70.

Nun zum Problem: wenn sie im Stand läuft, und ich dann gas geben will, dann blubbert dier erstma vor sich hin, die in in sonem loch drin. Wenn sie dann iwann höher dreht, dann isses wieder gut.
Luft und Sprit hab ich schon an der Schraube gedreht, das war aber immer gleich.
Vergaser ist sauber, ausm benzinhahn kommt auch genug.

Ist vllt die Hauptdüse jetzt zu klein, wegen 60ccm??

Dann hab ich da noch nen Problem, was ich aber schon immer hatte.
Wenn ich vollgas fahre, dann gas wegnehme, kuppling ziehe und leicht bremse, dann geht sie aus!?

Könnt ihr mir helfen?
ich hab ne S51 B bj. 1981

einen Schönen Abend noch
Marvin

Re: Nach Umbau auf 60ccm läuft sie untenrum nicht mehr so gu

Erstma danke,
Die düse ist noch die Originale drin.
Soll ich da dann einfach ma ne Nummer größer nehemn?

Re: Nach Umbau auf 60ccm läuft sie untenrum nicht mehr so gu

Ja das mein ich ja damit werd ich morgeen ma machen , danke

Re: Nach Umbau auf 60ccm läuft sie untenrum nicht mehr so gu

Nabend,
also ich hba heut ma nach der Hauptdüse geguckt, da war ne 67 drin, dann hab ich da ne 72 rein gemacht und auch ne größere Starterdüse(macht aber bestimmt kein sinn). So dann angeschmissen, immernoch soo.....
Zündkerze schwarz. Naja dacht ich, kriegt sie zu wenig luft, dann hab ich an der Luftgemisch schraube gedreht, is aber gleich geblieben. Dann hab ich mal den luftfilter saubergemacht, immer noch gleich. Ansauggummi abgemacht, immernoch gleich.
Also bekommt si wohl zuviel Sprit, dann hab ich die Nadel am Gasschieber mal in die oberste Stellung gemacht. Und nun Läuft sie halbwegs, man muss wohl immer ein paar abstriche machen, wenn man obenrum mehr leistung haben will.
Dafür zieht sie bis 70locker hoch.
Und mit dem Ausgehen krieg ich nicht in den Griff. Wenn man vollgas fährt über längere Zeit und dann gaswegnimmt und kupplung zieht, dann geht sie aus. Deswegen geb ich jetzt immer ein bissl gas wenn ich die kupplung ziehe und mich rollen lasse.

mfg
Marvin

Re: Nach Umbau auf 60ccm läuft sie untenrum nicht mehr so gu

ok das werd ich mal probieren danke =)

Ich weiß nciht ob der von MZA ist, hab den vom kolegen bekommen.
Ich würd aber schon sagen, das der mehr dreht als der 50er. Also ich komme jetzt bis 70, und die beschleunigung ist auch besser geworden .

Re: Nach Umbau auf 60ccm läuft sie untenrum nicht mehr so gu

Ja also das is ne S51 B 1-4

Naja ich hab ihn geschenkt bekommen.
Mein bruder is letztens hinter mir her gefahren, der sagt das warn 68kmh.

Ich hab jetzt noch ne andere Zündkerze reingemacht, die is jetzt ein bissl dunkler als rehbraun.

Ich kann jetzt vom Kumpel nen 50ccm kriegen, ich glaub den hol ich. Erstma gucken wir der dann läuft.

grüßle

Re: Nach Umbau auf 60ccm läuft sie untenrum nicht mehr so gu

So hab jetzt wieder 50er drinne.
Und ahb wieder die originalen düm vergaser.
Jetzt läuft sie so 63.
Aber es war mir zu heiß mit 60ccm, grade wo bei mir soviel Polizei rumgurkt

Re: Nach Umbau auf 60ccm läuft sie untenrum nicht mehr so gu

Naja was heißt flinte ins korn geschmissen, sie lief ja halbwegs gut. Hätte man tatsächlich so lassen können. Aber mir is das einfach zu heiß mit dem 60er. Da hab ich lieber ein bissl weniger Leistung aber dafür fahr ich legal.