85er im Roller

Re: 85er im Roller

http://%22http//www.langtunin…nleitung.htm%22

hoffe mal das hilft dir

mfg Marcel

Re: 85er im Roller

Hallo !

Was für einen Vergaser fährst Du an deinem SR80 ?

Es gibt eine Variante: Wo man den Trichter vom Luftfilterkasten entfernt.Dann Filterflies von Küchendunstabzugshauben ( nur flauschiges Material, nicht Hartgepresst) nimmt und dieses auf den Filterkasten über das Loch legt und dann einen Rahmen z.b. einer Lautsprecherabdeckung dort drüber schraubt, so das, dass Filtermaterial nicht rum Flackern kann. Ab Vergaserdurchmesser 22mm muss das Luftfilterloch auf 10 cm erweitert werden.

Ich hoffe Du kannst damit etwas anfangen. Viel Glück

Re: 85er im Roller

also ich persönlich hätte voll angst das der zylinder in dem roller den hitzetot stirbt.....

Re: 85er im Roller

Hallo... so in etwa hatte ich es an meinem BB3 SR... Hat super funktioniert auch mit noch grösseren Miks...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Mfg

Re: 85er im Roller

roller sowie schwalbe haben nicht unbedingt eine schlechtere kühlung... das ist ein ammenmärchen

Re: 85er im Roller

Zitat von Silla

Hallo... so in etwa hatte ich es an meinem BB3 SR... Hat super funktioniert auch mit noch grösseren Miks...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Mfg

So in der Art hab ichs auch gemacht!!

Das mit dem Hitzetot is sone sache...da müssen sie einfach durch die Motoren
Irgendwann gibts da auch mal ne Idee, die dieses Problem dann löst!

Re: 85er im Roller

mein kumpel hat nen 90er drinn und nen amalvergaser. Anstatt luftfilterkasten musst de nen Tuningluftfilter an den Luftansaugstutzen von vergaser machen, ansonsten haste mit hitzetod zu tun. Das möchte keiner

Re: 85er im Roller

Hallo also Hitzetod ist totaler Quark... Wenn er den Kasten unten gekürzt hat kann die warme Luft vom Zyli vorn unterm Kasten nach hinten raus... So war es in meinem SR auch... Und der BB3 hatte nie mit Hitze zu kämpfen...
Nen offenen Luftpilz würde ich nicht nehmen... Denn dann zieht er ja nur die warme Luft vom Zylinder...

Mfg

Re: 85er im Roller

Zum Ansauggerräuscht etwas:

Es sollte leiser werden wenn du die Luft führst. Also nun hast du ein Loch wodurch angesaugt wird,dadurch wird es sehr laut. Nimmst du nun ein Röhrchen und setzt es dicht davor/etwas rein sollte es leiser werden.
Das Röhrchen könntest du durch ein Röhrchen im Röhrchen oder Trennwende im Röhrchen weiter unterteilen um die Akustik weiter zu dämpfen.

Re: 85er im Roller

naja so quark is das glaube nicht mit dem hitzetot... ein beispiel:

kumpel hatte ne S51 und hatte da auch einen tuningmotor drin und so den is er glaube ich 1,5 oder 2 jahre gefahren. dann hatte er einen unfall mit dem ding und die ganze karre war krum. dann hat er den kompletten motor so wie er war in einen SR50 gebaut mit sammt zünudung und allem. also das komplette triebwerk aus der S51 raus und in roller rein, irgendwas musste er noch an der motorhalterung machen aber egal hat ja nichts mit dem motor an sich zu tuen. das war im winter. probefahrt und alles gut und schön und immer mal bei gutem wetter im frühjahr rumgefahren wie man das halt so macht... naja dann wurde es wärmer und dann war der zylinderkopf locher und er siffte leicht raus..... naja nichts weiter dabei gedacht und mal nachgezogen.... und nicht weiter dran gedacht... dann irgendwann später wollte er des moped anmachen und da hat es nicht richtig gezündet und hat dabei immer so gepfiffen. da war der kopf wieder locker... und dann im sommer bei einer tour ging das ding fest.. und zwar im warste sinne des wortes fest... bis wir erstmal den zylinder vom kolben unten hatten das war ein theater... und dann hatte der koblben rechts und links über und unter dem kolbenbolzen üble schmauchspuren und der kolben war so bläulicht an den schmauchspuren wie ein heißer krümmer..... und da kann mir keiner erzählen das die kühlung beim roller und bei der schwalbe genausogut ist bei bei einer S51 oder dergleichen, ein mal logich gedacht und man sieht doch schon das sich unter dem deckel da die hitze staut wie blöde... wie gesagt der zylinder is gute 2 jahre gelaufen wie ein uhrwerk da hat nichts geklingelt oder so. und im SR hat er nicht lange gahalten... ich muss ihn mal genau fragen was das für ein zylnder war und vieleicht hat er ja auch noch bilder da von dem kolben

Re: 85er im Roller

Ich habe den S85 Stage 3 von ZT mit Reso im Roller und keine Probleme wegen Hitze oder so...

Re: 85er im Roller

Zitat von sr50eic

2010 hatte ich einen NOZ zylinder drin mit 12 ps,

aber schon den gekürzten Filterkasten.

den hatte ich 2500 kilometer mit Stihl öl HP super 1:33 gefahren,

beim zerlegen war nichts von zivirl Hitze zu sehen...

Wie hast du den unten wieder zugemacht?!