Re: beste Buchse für Schwingen- und Motorlagerung
Beste Buchsen für welchen Einsatzzweck ? Eigentlich kann man sagen je weicher desto "komfortabler" (siehe die Ori Gummilagerung) und je fester das Material wird desto "direkter" wird das Fahrwerk , natürlich absorbiert ein harter Stoff keine Vibration und gibt diese an den Rahmen weiter.
Das stabilste was du machen kannst ist die Hülsen aus Polyamid oder sonstwas durch Nadellager zu ersetzen, aber ob du das wirklich brauchst ist was anderes.
Re: beste Buchse für Schwingen- und Motorlagerung
Wir nehmen für solche Buchsen immer Teflon,ist nicht ganz so hart wie Polyamid und lässt sich gut bearbeiten.
Frag doch mal Timo hier Forum,der dreht dir bestimmt welche oder bestellst dir welche bei LT.
MfG Gym!
Re: beste Buchse für Schwingen- und Motorlagerung
Die Polyamidbuchsen sind schon gut doch nimm sie nicht für die Motorlagerung da die Schwingungen sonst zu sehr auf den Rahmen übertragen werden.
Für die Hinterradschwinge sind TOP.
Re: beste Buchse für Schwingen- und Motorlagerung
ich hab seit jahren buchsenaus POM schwinge sowie motorhalterung....sind bis jetzt top und bewegt wurde in dem hobel n 105er undn mtx 130...
sonst haben wir immer teflon genommen da gabs auch nie probleme...
all diese materialien sind sichauch sehr ähnlich, von daher würde ich behaupten das wenn du nicht am limit in rennen fährst und hunderttausend euro für high end technik in deim mopped hast, du keinen unterschied feststellen wirst^^
Re: beste Buchse für Schwingen- und Motorlagerung
Ja aber ich finde die Orilager immernoch am besten zumindest am Motor da habe ich mit den harten Dingern nicht so gute erfahrungen gemacht.
Teste es doch einfach kosten ja nicht die Welt.
Re: beste Buchse für Schwingen- und Motorlagerung
naja also ich selbst fahre seit 5000km die polyamid buchsen und bin echt zufrieden die karre ist superstabiel in der kuve liegt natürlich bei mir auch mit an den endurostreben und an den breiten sava sliks aber ich muss sagen bis jetzt echt top 
! fazit die 20 eu haben sich bezahlt gemacht !
und zu vibration und geraüschen sag ich mal nur zwei dinge
1.wer kein 2takter spüren und hören will muss fahrrad fahren !
2. wer schneller fährt spürt weniger vibration > 
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