Riskante Überholmanöver

Re: Riskante Überholmanöver

Zitat von derbuddy

du hast ja Recht...aber ich fahr auch nur noch Spurmitte!!!! wenn du es gut meinst und rechts fährst biste schneller an Rand geschoben als dir lieb is....ne ne

Ich bins gewohnt, dass wenn ich im Rückspiegel sehe dass sich der Verkehr hinter mir staut, dann fahre ich irgendwann mal kurz rechts ran und lasse die Autos durch, zumindest wenn ich mal auf ner vielbefahrenen Landstraße o.Ä. unterwegs bin, wo überholen kaum möglich ist. In der City habe ich dank 70er Motor damit keine Probleme, da kann ich ganz entspannt im Verkehr mitschwimmen, auch wenn der übrige Verkehr auf gut ausgebauten Straßen (17er Juni, Heerstraße etc.) je nach Uhrzeit auch mal mit 70 oder so dahin rollt.

Re: Riskante Überholmanöver

Zitat von derbuddy

du hast ja Recht...aber ich fahr auch nur noch Spurmitte!!!! wenn du es gut meinst und rechts fährst biste schneller an Rand geschoben als dir lieb is....ne ne

So macht mans , viel Erfolg beim Aussage machen.

NBicht das Ihr jetzt eine bekommt wegen 7PS ...

Re: Riskante Überholmanöver

Da gibts auch ne ganz einfache Regel: Der hintere muss sich der Geschwindigkeit des Vordermannes anpassen.
Wie wärs dennn mal damit?
ich bin zwar auch der Meinung das man als Mopedfahrer mal Rechts ranfahren kann, und Leute, die deutlich schneller fahren vorbei lassen kann. Aber für solche ,,Störenfriede"^^ die zeigen wollen, dass ihr Autö das schnellere und größere ist hab ich absolut keein Verständnis.
Selbst als Radfahrer gibts da so oft Probleme......

Re: Riskante Überholmanöver

Ich habe meinen Führerschein noch nicht, aber wenn ich eins jetzt schon weiß, dann ist es das, dass ich nie am Rand fahren werde sondern immer in der Mitte, mir scheiß egal wenn da jemand meckert.

Ist mit dem Fahrrad genau das selbe, da fahre ich auch nie ganz nah rechts, da überholen die als wenn du garni da wärst, biste schneller im Graben als dir Lieb ist.

Re: Riskante Überholmanöver

Für motorisierte zweiräder gibts ja keine Vorschrift, wo man zu fahren hat....

Re: Riskante Überholmanöver

Zitat

§ 2 Straßenbenutzung durch Fahrzeuge
(1) Fahrzeuge müssen die Fahrbahn benutzen, von zwei Fahrbahnen die rechte. Seitenstreifen sind nicht Bestandteil der Fahrbahn.
(2) Es ist möglichst weit rechts zu fahren, nicht nur bei Gegenverkehr, beim Überholtwerden, an Kuppen, in Kurven oder bei Unübersichtlichkeit.
(3) Fahrzeuge, die in der Längsrichtung einer Schienenbahn verkehren, müssen diese, soweit möglich, durchfahren lassen.
(3a) Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005/11/EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42) geändert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen). Kraftfahrzeuge der Klassen M2, M3, N2 und N3 gemäß Anlage XXIX der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 28. September 1988 (BGBl. I S. 1793), die zuletzt durch Artikel 3 der Verordnung vom 21. April 2009 (BGBl. I S. 872) geändert worden ist, dürfen bei solchen Wetterverhältnissen auch gefahren werden, wenn an den Rädern der Antriebsachsen M+S-Reifen angebracht sind. Satz 1 gilt nicht für Nutzfahrzeuge der Land- und Forstwirtschaft sowie für Einsatzfahrzeuge der in § 35 Absatz 1 genannten Organisationen, soweit für diese Fahrzeuge bauartbedingt keine M+S-Reifen verfügbar sind. Wer ein kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern führt, muss bei einer Sichtweite unter 50 m, bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten geeigneten Platz zum Parken aufsuchen.
(4) Radfahrer müssen einzeln hintereinander fahren; nebeneinander dürfen sie nur fahren, wenn dadurch der Verkehr nicht behindert wird. Eine Benutzungspflicht der Radwege in der jeweiligen Fahrtrichtung besteht nur, wenn Zeichen 237, 240 oder 241 angeordnet ist. Rechte Radwege ohne die Zeichen 237, 240 oder 241 dürfen benutzt werden. Linke Radwege ohne die Zeichen 237, 240 oder 241 dürfen nur benutzt werden, wenn dies durch das Zusatzzeichen „Radverkehr frei“ allein angezeigt ist. Radfahrer dürfen ferner rechte Seitenstreifen benutzen, wenn keine Radwege vorhanden sind und Fußgänger nicht behindert werden. Außerhalb geschlossener Ortschaften dürfen Mofas Radwege benutzen.
(5) Kinder bis zum vollendeten 8. Lebensjahr müssen, ältere Kinder bis zum vollendeten 10. Lebensjahr dürfen mit Fahrrädern Gehwege benutzen. Auf Fußgänger ist besondere Rücksicht zu nehmen. Beim Überqueren einer Fahrbahn müssen die Kinder absteigen.

Alles anzeigen

Re: Riskante Überholmanöver

MuZ das ist mir persönlich sowas von egal.

Ich habe das bereits öfter mit den grün/blau/weißen/silbernen diskutiert - solange ich mein Leben durch mittiges Fahren schützen kann fahre ich mittig.

Denn der Depp, der bei Gegenverkehr an einem rechtsfahrenden Moped vorbeizieht der hält 100% nicht wenn das Moped samt Fahrer im günstigsten Falle ins Feld fliegt.

Dazu kommt, das ich bei mittiger Fahrweise nicht allzu langsam bin, wer dann meint überholen zu müssen merkt schnell wenns enbg wird und ich hab dann noch 1 Meter Spielraum nach rechts.

Sicherheit geht vor!

Von der anderen Insiderinformation bezüglich STVO spreche ich nicht offiziell.

Re: Riskante Überholmanöver

MUZ: das ist Auslegungssache.

In der Fahrschule wird auch gelehrt das man Zweiräder mit mindestens 1m Abstand überholen muss. Genau diesen Sicherheitsabstand muss ich meiner Meinung nach auch zum Straßenrand halten, im Falles kommt man nen Windstoß etc.!

Re: Riskante Überholmanöver

Das war eine Antwort auf den Beitrag von Mopedmanu.

enrico-82

Wenn du so fähst, dass es für dich sicher ist, ist dies "möglichst weit rechts". Es steht ja nich, "es ist auf der Seitenbegrenzung zu fahren ...".

Re: Riskante Überholmanöver

Zitat von MuZ

Das war eine Antwort auf den Beitrag von Mopedmanu.

enrico-82

Wenn du so fähst, dass es für dich sicher ist, ist dies "möglichst weit rechts". Es steht ja nich, "es ist auf der Seitenbegrenzung zu fahren ...".

ich kann zu der Sache einfach nur sagen das ich immer möglichts weit rechts fahre, zumindestens auf den B Straßen, weil mit ca. 60 km/h stelle ich ja für die anderen Verkehrs teilnehmer ne behinderung dar wenn sie mit 100km/h von hinten "angeflogen" kommen. Und wenn ich überholt werde halten die eigentlich immer richitig Sicherheitsabstand ein.
mfg

Re: Riskante Überholmanöver

Zitat von MuZ

Das war eine Antwort auf den Beitrag von Mopedmanu.

enrico-82

Wenn du so fähst, dass es für dich sicher ist, ist dies "möglichst weit rechts". Es steht ja nich, "es ist auf der Seitenbegrenzung zu fahren ...".

Alles Klar danke

Re: Riskante Überholmanöver

Ich mach's ja auch nicht anders. In der Stadt kann man ja normalerweise gut mit-schwimmen und da fahre ich Spurmitte. Auf B-Straßen oder Überland fahr ich dann auch (wenns zu voll wird) mal weiter Rechts ran und wink die hinter mir vorbei, man dankt es mir.

Re: Riskante Überholmanöver

Zitat von DJ 6Addict

Wir sind nächste Woche nochmal alle vorgeladen, weil es das Kennzeichen nicht gibt. Wir sind uns aber alle 4 zu 100% sicher. Was kann das bedeuten? Karre nicht angemeldet, oder wie?

Wenn die Karre nicht angemeldet ist, wird das Kennzeichen trotzdem als entstempelt angezeigt und der entsprechende Halter.
Entweder ihr habt euch wirklich vertan, oder das Kennzeichen war gefälscht, was anderes kommt nicht in Frage....

Re: Riskante Überholmanöver

Zitat von arno_nym

[quote="DJ 6Addict":3q13whpg]
Wir sind nächste Woche nochmal alle vorgeladen, weil es das Kennzeichen nicht gibt. Wir sind uns aber alle 4 zu 100% sicher. Was kann das bedeuten? Karre nicht angemeldet, oder wie?

Wenn die Karre nicht angemeldet ist, wird das Kennzeichen trotzdem als entstempelt angezeigt und der entsprechende Halter.
Entweder ihr habt euch wirklich vertan, oder das Kennzeichen war gefälscht, was anderes kommt nicht in Frage....[/quote:3q13whpg]

falsch ,

wen du die karre angemeldet hast und das is ne weile her und die wurde wieder abgemeldet dan sind die kenzeichen nichtmehr gelistet falls danach jemand das kenzeichen hatt

vielleicht habt ihr auch nur nen zahlendrehenr drin ?

Re: Riskante Überholmanöver

Zitat von backrider

Wenn die Karre nicht angemeldet ist, wird das Kennzeichen trotzdem als entstempelt angezeigt und der entsprechende Halter.
Entweder ihr habt euch wirklich vertan, oder das Kennzeichen war gefälscht, was anderes kommt nicht in Frage....

falsch ,

wen du die karre angemeldet hast und das is ne weile her und die wurde wieder abgemeldet dan sind die kenzeichen nichtmehr gelistet falls danach jemand das kenzeichen hatt

vielleicht habt ihr auch nur nen zahlendrehenr drin ?[/quote:3niwd76z]

Woher hast du diese Information?

Re: Riskante Überholmanöver

MuZ, wir wissen beide,dass es falsch ist, was ER schreibt

Re: Riskante Überholmanöver

Weiß ich doch. Ich will doch nur stänkern

Re: Riskante Überholmanöver

Man kann sogar noch ehemalige DDR Kennzeichen rückverfolgen - da hatten schon so manche ein böses Erwachen

Re: Riskante Überholmanöver

Anzeige find ich recht sinnfrei, wird nichts bei rauskommen. aber mal freundlich beim nächsten halt ans fenster klopfen kann man schonmal. meist gehe einfach die türpins runter.

Leider gibts zuviele die sowas nichmal mit absicht machen. An ner Kreuzung nicht richtig geschaut, dann falsch reagiert und noch gebremst, so das man zum ausweichen gezwungen wird....Das der Motorradfahrer wesentl. schlechtere Karten hat alsn Autofahrer beim Unfall bedenkt kaum einer.

neben den jenigen Fahren in der gleichen Spur oder der gegenspur würde ich nicht. auch zum anhalten zwingen macht man nicht....das ist dann nicht wirklich besser.

Re: Riskante Überholmanöver

Zitat von eegal

macht es so wie die hells angels

hatn kumpel neulich erzählt:

die angels haben mit ca 20 motorrädern ne ausfahrt gemacht und sind nebeneinander mit 70 km/h auf allen spuren der autobahn gefahren (mein kumpel is schön hinterher gefahren,.... mit denen will man ja keinen stress )
dann hat son 7er bmw aufm standstreifen überholen wollen. die alle hinterher und vor und neben das auto.
dann haben se den zur nächsten ausfahrt gedrängt, während der fahrt gegen die scheiben geklopft usw.

was der für ne angst gehabt haben muss.

Die Assis könnte man alle zusammenfahren, wäre die Polizei froh drüber -> 20 Assis weniger...
Sind doch keine Bikerfreunde mehr, nur ne Neue Form der Mafia die das Motorradfahren als Tarnung angeben