Hatte ja erst letztens das Problem mit meiner alten kupplung und dann nach Einbau der neuen Kupplung wieder Probleme die ich aber dank hilfe aussem Forum beseitigen konnte!
So nun aber zum neuen Problem:
Morgens fahre los alles ruhig und lässt sich sauber schalten und kuppeln, aber wenn ich so 2 minuten gefahren bin und alles warm würd fängt die Kupplung an zu schleifen und zu pfeifen!Ziehe ich dann die Kupplung trennt sie aber nicht Vollständig oder gar nicht!
Was könnte das sein 
Fahr erstmal warm, laß Öl ab und mach neues rein.
Iss erst mal das einfachste.
Hab ich gemacht und es hat nichts gebracht! 
ich krieg bald zuviel
Das könnte die Tellerfeder die abgenutzt ist.
hmm..sind die kupplungscheiben noch komplett? oder teile abgebrochen?
Tellerfeder wäre eine Möglichkeit. Hab ich aber noch nie erlebt.
Mach mal neue Reibbeläge rein, daß wirkt manchmal Wunder.
Kann auch sein, daß die Mutter am Korb locker ist oder das Lager fertig ist.
Von Weitem kann man da nich so viel sagen, ohne es zu sehen.
Bin der meinung den Fehler gefunden zu haben mit dem Druckstab!
Wo krieg ich da jetzt billig nen neuen her!
Was? Iss der kaputt?
Besonders bei verstärkten Kupplungen kann es passieren, dass der Druckstab, bzw. die Stäbe miteinander verschweißt werden. Liegt an dem großen druck der zwei Federn... daher sagt man ja auch, dass die Kupplung nicht mehr als 5 sec. gezogen werden sollte...
normal nutzen die sich aber "nur" an den Punkten ab und man kann die Madenschraube nicht weiter reindrehen... in dem Fall kann man ein Lagerkügelchen von dem Lager unter der Kupplung hinterher werfen... das passt perfekt und ist gehärtet.
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