die s51 ist das nachfolgemodell!
Also ich bin eher S51-Fan!
Aber das ist nunmal Geschmackssache..je nach persönlicher Erfahrung!
Wenn ich nen S50-Motor sehe find ich den abstoßend 
Nen s51 motor hingegen könntsch am liebsten gleich wieder komplett zerlegen *g*
dafür hatte die S50 B2 ne schöne Elektronik zündung. :mrgreen:
dat is ünmöglich!!!!!!!!!!!!!!!!
hm.. kann aber sein das er doch was dran gemacht hat, so genau nimmt ders nich 
was is denn realistisch, was ne stino (so heißt doch ne ori simme, oder?) läuft?
jarp stino is korrekt steht für STINKNORMAL
öhhmm.. also wie gesagt ... der max-speed hängt
1. vom zustand der karre ab
2. vom gewicht des fahrers
3. von der anzeige des tachos
also 60 sind mit jedem möppi locker drinne ... so 65 is nen durchschnittlicher max-speed bei stinokarren .. jenachdem ... also mehr nur in günstigen fällen ... kommt eben wirklich drauf an ... und letzendlich is ja auf die scheibenwischertachos eh kein verlass und um den radumfang bei digitachos streitet man sich schon lange ... von daher kann mans eh nie genau bestimmen ... :mrgreen:
S50 klingt auch irgendwie anders wie S51...da gefällt mir vom geräusch her die S51 besser :roll:
2 jahre halten ohne reparieren? dann aber bitte nich unter 300€ rechnen! Also ne Simme mit Haltbarkeitsgarantie gibbet einfach nicht!
Kann sein das ständig was ist...kann auch sein dass du paar Jahre ohne Große Probleme fährst! Kommt immer drauf an von wem du die kaufst!
Aber reparieren ist total einfach und kostengünstig und du wirst merken dasses sogar spaß macht...
hrrmm .. also 2 jahre ohne rep dürfte schwer werden ... da is dann ne mito doch die bessere wahl -g- .....aber kannst mir glauebn .. ich hatte das wort simson vorher noch nie gehört, bis ich dann mit 16 auf dem hobel gesessen habe .. naja .. und da war ich einmal am anfang inner simmewekrstatt.. und seitdem (3jahre) habsch alles selber gemacht .. also wenn man bissel kluges köpfchen hat kricht man des schon hin ... sind ja auch meist nur kleine reps ... du wirst dir später noch wünschen, dass de was repairen darfst -g- ... des macht nämlich monsterfun hrhr
preislich würd ich so 200-300 euro ansetzen .... bei topzustand auch schonmal 350 ... bei etwas schlechtem zustand 150 ... aber so 250-300 is ne gute verhandlungsbasis .. nimm dir am besten jemanden mit, der bissel ahnung hat ... und sich des alles mal anäugt/anhört
[edit] mann.. schon wieder .... 
.. kann auch nichts für meinen bruder -g-
naja das passt schon! Leg dir son bissel was beiseite für Teile! Dass du dann nich ewig rumrennst wegen gebrauchtteilen oder so!
Also ne Zündkerze kann man nem Moped einfach mal spendieren
z.b.....
und ansonsten wirste ja sehen wies wird....und keine angst...hier wurde einglich noch nie einer im stich gelassen mit problemen...
das kriegt man alles hin...
die s50 ist meistens innner vmax höher!
die vom kumpel rennt realistische 70-75!!
yeah S50 power :mrgreen:
Also bei uns war es schon immer irgendwie so das eine S50 schneller als eine S51. Ungetunt natürlich.
Das Duo ist aber mehr rarer Oldtimer als Alltags-Fahrzeug. Ein Duo restauriert man und holt es mal zum Sonntags-Ausflug raus, aber bitte nicht im Alltag...dafür sind sie zu schade weil selten.
Mfg DK
Duo ist nicht so toll... fährt maximal 45 km/h und ist fahrwerkstechnisch naja... höchst mangelhaft finde ich... da schraubste ganz schön dran um es permanent nutzen zu können... meine erfahrung... das is nur was, wenn du grad ne Verletzung am Bein hast...
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