Fragen zum BB130.

    Moin,

    ich hab einen BB130 SM von 08 angeboten bekommen.

    Jetzt ein Paar fragen.

    Ich bin bis jetzt 70/4, 86/4 und 86 Metra im alltag gefahren. Also zur Arbeit etc.

    Da ich richtig dampf haben will in meiner s70 soll vielleicht ein BB130 her.

    Ist der Motor Alltagstauglich?
    Fahre 5000 km mit der Simson im Jahr.

    Kann ich einen ETZ Auspuff anpassen damit es nicht ganz so auffällig ist.

    Danke und MfG

    Fuhrpark:
    -S51b - QT85 und Tüv
    -S51 Rock and Tree
    -KR51/2 Alltag - BT S86 sport
    -Landrover Defender 110
    -Fahrrad

    Re: Fragen zum BB130.

    Ich denke du solltest das ganze Überdenken!

    Die Meisten 130er sind eher ziemlich *ruppig* das heißt, dass sie nen recht crassen Leistungsverlauf haben!

    Sie leisten ja ca. 26-33 PS (je nach bearbeitung, Abstimmmung)
    Auch das Drehmoment ist für 5000Km *Alltagsfahrerei* echt nicht Getriebefreundlich!

    Im Klartext: Verschleiß,Verbrauch, Auffälligkeit und Lautstärke sind sicher nicht für den Alltag bestimmt!

    Für den Alltag, würde ich behaupten, dass es sich anbietet einen anderen Motor auszuwählen!

    Was genau möchtest du denn haben, also die Aussage *Viel Leistung* ist immer sehr waage!

    Welcher, der bereits von dir gefahrenen Motoren sagt dir denn am meisten zu?


    MfG Niklas

    Re: Fragen zum BB130.

    Hallo
    Aber was is mit dem 130G von Reich, is nicht sone Drehsau und hat nicht so viel Leistung dafür aber Drehmoment wie ein 130.

    Kr51/2
    65/4 NA
    Vm 20
    RZT R
    Vape
    --------------
    S51
    115ccm by ZxMadX
    Vm20
    A6 RT
    Vape

    Re: Fragen zum BB130.

    Fürn alltag nen SM130er :crazy:
    86er ist fürn alltag doch optimal und das getriebe wird es dir danken.

    !BIETE ULTRASCHALL REINIGUNG UND GLASPERLEN STRAHLARBEITEN!

    DUO 4/2
    S51/E
    KR 51/2
    SR 4/2

    LM/2TF 105M 23PS Version mit Fächer

    Re: Fragen zum BB130.

    ich fahre einen 85/4 von RPT der ist für den Altag wie gemacht 130 is zu ruppig hat zuviel leistung! son 130er is ideal zum renn fahrn aber nie fürn altag! :thumbup:

    Re: Fragen zum BB130.

    moin,

    das dass ding dampf hat ist mir klar und das es ein Getriebekiller ist auch.
    Nur ich wollte immer schon einen bb130 haben.

    Man kann ihn auch sachte fahren wie auch jeden andern Motor und im Westen und mit großen Nummerschild ist das mit der Auffällig latte.

    Die haben mich damals bei einer Rollerverkehrskontrolle durch fahren lassen mit einem Metra.

    Es steht auch noch nicht fest.

    Geplant ist sowieso eine 95/4 Langhub Motor mit 5 gang und AOA3

    MFG

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    Re: Fragen zum BB130.

    also wenn du nen ruhigen 130er haben willst kannste ja mal schauen ob du nen unbearbeiteten 130er mtx kriegst.. denke der lässt sich human fahren und mit nem normalen 4gang eventuell mit langen ersten gang sollte es auch haltbar sein

    MfG MK

    Re: Fragen zum BB130.

    ich hatte damals am 130er ma nen crossauspuff der ging derbe von unten raus und der motor hat nich höher als 10000 gedreht also muss nich alles ruppig sein!und denke ma das ein umgearbeiteter mz auspuff auch funktionieren wird!

    Re: Fragen zum BB130.

    Zitat von brommel

    ich hatte damals am 130er ma nen crossauspuff der ging derbe von unten raus und der motor hat nich höher als 10000 gedreht also muss nich alles ruppig sein!und denke ma das ein umgearbeiteter mz auspuff auch funktionieren wird!

    Deswegen auch der MZ Auspuff ;)

    Muss ja nicht alles rubbig sein.

    mfg

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    Re: Fragen zum BB130.

    Wer Spaß haben will muss Geld ausgeben ganz einfach.

    Dann ist mir der Sprit auch egal.
    Zur Not kommt nen Anders Moped mit einem 70iger dazu und gut.

    Was mir sorgen macht ist der Verscheiß an Matieral.

    MFG

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