Huhu,
ich bin neu hier und hab auch gleich ein riesiges Problem. Folgendes...
Habe mir eine S51 gekauft die ziemlich fertig war.
Habe das Teil komplett in ihre Einzelteile zerlegt und von Grund auf alles neue gemacht.
Alles schön neu lackiert und Neuteile im Wert von 400€ reingesteckt.
Den Motor habe ich allerdings nicht angerührt da mir der Vorbesitzer gesagt hat der läuft einwandfrei.
Die S51 ist jetzt wieder komplett zusammen und gestern habe ich die erste Probefahrt gemacht.
Nach ein paar Kilometern ließ sich kein Gang mehr einlegen. Egal ob hoch oder runter. Nix geht mehr.
Dann habe ich mich bissel hier im Forum schlau gemacht und habe bei einem Kumpel diese Spezialwerkzeuge
um die Schlatung einzustellen angefertigt. Schlecht ist nur wie soll ich was einstellen wenn ich nicht einmal den
ersten Gang rein bekomme. Dann habe ich das Öl heute abgelassen und den Kupplungsdeckel demontiert.
Dann machte ich eine unfreuliche Entdeckung. An der Ölablassschraube ist ja ein Magnet und eventuelle Metallspäne
festzuhalten. An dem Magnet hängen aber 3 Kugeln, die aussehen wie aus einem Kugellager. Aber ziemlich winzig.
Nun habe ich in einem Shop bissel rumgesucht und dort gibt es bei den Getriebekleinteilen diese Kugeln.
Wo kommen die Kugeln her? Kann man das leicht ersetzen und schaltet das Getriebe dann wieder?
Ich bin zwar KFZ Mechaniker aber von Zweirädern habe ich mich bisher fern gehalten.
Und wenn ich mir die ganze Schlatung anschaue sieht das erstmal ziemlich kompliziert aus.
Ich könnte auch für 100€ nen kompletten anderen Motor kriegen der läuft.
Lohnt es sich eventuell den alten instand zu setzen oder ist das ein zu hoher kostenauswand?
Liebe Grüsse
