Simson s51 mit Fehlzündungen

julian93

Hallo, habe seit längeren eine s51 und nur probleme.
Jezt wo ich gedacht hab das sie läuft, ist sie auch 3 Tage ohne Probleme,
hatt sie plözlich extreme Fehlzündungen und
der Motor dreht nicht mehr richtig hoch.

schubi

Re: Simson s51 mit Fehlzündungen

mach den lima deckel ab und zieh die schwungmasse ab! es kann sein, dass der "halbmond" (die feder auf der die schwungmasse sitzt) abgebrochen ist! dann gibt es fehlzündungen

HappyHuepo

Re: Simson s51 mit Fehlzündungen

Moin,

hier ein Bild: Der Halbmond ist in die Kurbelwelle eingesetzt und hilft das Polrad richtig (ZZP) wieder auf die Welle zu setzen.

Wenn das Polrad richtig festgezogen ist, dann sollte das eigentlich nicht passieren. Bei mir reichte ein Klemmer beim ankicken um ihn abzuscheren. War also nicht richtig fest.
Du kannst ihn vorsichtig heraushebeln/treiben, deswegen ist er Rund auf der unterseite![attachment=0:1k3lw1rs]Halbmond.png[/attachment:1k3lw1rs]

Grüße

simmephil

Re: Simson s51 mit Fehlzündungen

Es wäre auch möglich, dass deine Klemmen die die Grundplatte halten nicht richtig fest waren und sich die Grundplatte verdreht hat.

In dem Fall, Markierung auf der Grundplatte wieder mit der Markierung auf dem Motorengehäuse übereinanderstellen und die Klemmen wieder festziehen!

Gutes Gelingen!

julian93

Re: Simson s51 mit Fehlzündungen

Tatsache! der Halbmond ist abgerissen aber dass Schwungrad hält noch und bleibt in der Position.
Wie kann es dan sein das der Motor trozdem läuft aber bei höheren Drehzahlen fehlzündungen hatt?
Und das aller komischste ist wenn ich den Motorendeckel ab mach ist das Schwungrad wieder in der richtigen Possition

HappyHuepo

Re: Simson s51 mit Fehlzündungen

Na, der Grund ist gefunden. Über den Rest solltest du dir keine Gedanken mehr machen... Hauptsache sie läuft bald wieder.

Zu den Zündaussetzern:
An dem Steuerteil (Brauner Kasten) hast du aber nichts verstellt?
Des kleine Einstellschräubchen in der Mitte verändert die "Einsatzdrehzahl". Dadurch wird der Bereich verschoben, in dem die Zündung funkt.

Optimalerweise sollte bei einer halben Umdrehung /Sekunde im höchsten Gang gerade ein funken Überspringen. Dann sollte der Motor auch schön hochdrehen. Kommt schon bei langsameren Drehen des Rads ein Funken dann ist die Einsatzdrehzahl zu niedrig und bei höheren Drehzahlen würde die Zündung dann Aussetzen!

Grüße

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