Günstiges Zylindertuning Kopf/Kolben?

Hallo,

ich habe noch 2 komplette neue ungelaufene/neugeschliffene Zylinder da einmal für S50 40,47 Maß noch NEU-DDR der S50-Motor ansich ist auch komplett neugemacht mit org Kopf, sowie einen Almot S70 44,97er maß.

Nun suche ich für günstiges Tuning folgende sachen je nen Tuningkolben leichter einring irgendwas oder Barikit halt auch was Qualitatives und je Köpfe die fertig abgedreht sind für mehr Kompression eventuell würde ich den 50er kopf auch abdrehen lassen wenn ich weiß wieviel wollte so richtung knapp 11:1 gehen bei beiden.

Wäre nett wenn mir geholfen werden könnte. und nein ich möchte da weder neu schleifen lassen größer oder gleich was anderes ich will bei den beiden Zylis aus dem original holen was geht durch diese Komponenten Kopf/Kolben.

Gruß

Re: Günstiges Zylindertuning Kopf/Kolben?

Hat niemand mal paar vernünftige Links zu entsprechenden Kolben und bereits abgedrehten Köpfen?

Re: Günstiges Zylindertuning Kopf/Kolben?

Also den DDR S50 Kopf abdrehen lassen, aber wieviel wollte so wiegesagt richtung 11:1 original soll es ja 9:1 sein oder, und was ist zb mit den RZT S50 kolben was ist bei denen anderes leichter?
LINK: http://rzt.de/index.php?page…chk=1&Itemid=29

Bei dem S70 dann auch 11:1 verdichtung abdrehen lassen wer macht das und gibt es da feste maße wievile beim original kopf weg muss?

Re: Günstiges Zylindertuning Kopf/Kolben?

Also is der mist und was ist bei vielen Simsonshop anders bei diesen angebriesenen "Tuningköpfen"

Wollte halt so 11:1 gehen, eventuell bissel mehr angeblich kann man mit den heutigen Sprit auch bis 13:1 gehen und halt auch gleich gute Kolben die das vertragen.

Ansich experimentiere ich auch mit E85 und da kann man ja noch höher Verdichten aber erstmal relativ.

Muss ich wenn ich einen Kopf angepasst an den Zyli will den Zyli samt Kolben mit einschicken damit man mir Köpfe entsprechend ordentlich anpassen/abdrehen kann oder weiß man wieviel man genau abdrehen muss?

Re: Günstiges Zylindertuning Kopf/Kolben?

Jup mal schaun müsste ich erst nen neuen S70 Kopf kaufen da ich keine passenden da habe und diesen dann samt dem S50 Kopf hinschicken.

Wenn er mir das ordentlich macht so das ich auch dann diese Verdichtung habe berechnet er das habe ich interesse mal schauen was es kostet?

Den S50 einschleifen auf 63ccm wollte ich nicht da der Original Neu DDR ist und ungefahren halt lediglich qualitativen S50 Kolben obwohl der auch noch DDR is, und mehr verdichtung das reicht schon für das Vorhaben, gibt es auch S50 Einringkolben...

Und ansich gibt es passende Barikitkolben in 44,97er Maß für den S70 ohne das ich was ändern mus einfach drauf und passt?

Re: Günstiges Zylindertuning Kopf/Kolben?

Ich hab noch etliche Original DDR Zylis die Quali ist schlicht besser neu Schleifen/Glasperlen und gut ist deswegen immer aufheben... aber der S50 ist Original Neugesschliffen noch zu Ostzeiten und der Motorblock wurde mal vor 10 Jahren komplet Neugemacht sprich lager Simeringe und alles seitdem einfach nur gutverpackt und eingeölt zusammengebaut gelagert das ganze.

Der dreht auch ordentlich hat Kompression und ist Plitzeblank wollte halt mal was daraus machen und gleich etwas Tunen nur ohne Neuschliff!

Den S70 Almot habe ich schon ewig auch Neu und aus langeweile habe ich mal das alte LT Kolbentung gemacht gehabt, aber sinnlos daher dachte ich gleich ordentlichen kolben besorgen sowie kopf + abdrehen und gut ist. Den will ich erstmal vorrbergehend in mein Projekt verbauen bis ich mir warscheinlich ein Laugy S70/4 kaufe oder gar nen 85er oder sowas kaufe.