knistern im motor

Re: knistern im motor

Hersteller??

Re: knistern im motor

Ich sag immer noch Verdichtung zu hoch. Probier echt mal was hochoktaniges.

Re: knistern im motor

Weiß jetzt nicht, obs schon gesagt wurde, aber wird man , wenn das Geräusch auftritt auch ausgebremst/bzw. kann man den Motor nicht mehr richtig ausdrehen?
Das war genau bei mir das Problem.

Als ich das Problem hatte, haben bei mir auch alle mit die Schultern gezuckt, weil sies nicht kannten. Jetzt habens irgenwie alle. 70/4(Almot) vom Kumpel hatte es noch extremer als ich.
Kam dann auch zu mir und ich hab mein bestes gegeben, aber konnt auch da wieder nichts reißen. Einmal kam er an, nachdem er selbst am Motor rumgespielt hatte und meinte, dass die Geräusche und das Ausbremsen weg wären, die Karre aber keine Leistung mehr hätte.
Ich geguckt und gleich auf die extrem verstellte Zündung gestoßen(war auf irgendwas bei auf dem obersten Totpunkt gestellt(wenn nicht sogar schon nach OT) )
Ich die Zündung wieder richtig eingestellt und die Karre ging wieder gut los, aber die Geräusche und das Ausbremsen waren wieder da...

Kein Plan. Kumpel sein neuer 70/4er von Mühli macht das gleiche(fährt jedoch auch noch mit einer sehr anfälligen Unterbrecherzündung). Und Kumpel sein Komplettmotor von SM läuft schon seit ner halben Ewigkeit nicht, wie er soll, obwohl er schon damit bei SM war und daran experimentiert wurde.
Ging hier aber nur darum, dass die Karre den 4. Gang gerade so und den 5 überhaupt nicht wegdrückte.. Bei SM muss die erste Kurve, wie se die Karre drauf gestellt haben, ne halbe Hügellandschaft gewesen sein. Am Ende hatte der Vergaser an sich einen Weg. 2. Kurve sah bedeutend besser aus und an der Spitze stupste er fast die 16PS.

Trotz allem drückt das Teil die letzten beiden Gänge heute immer noch nicht weg(trotz 15/34 und s51-Primär )

Im Nachhinein durfte ich wieder mal ran. Konnt auch noch einiges zu einem besserem Fahrverhalten beitragen, aber nichts großartiges.
Neulich war er wieder bei mir und wir haben Auspuff getauscht.
Mein 85er dreht ein Müh höher als sonst und seiner ging untenrum(auch nur ganz wenig) besser.
Dann hab ich mich mal draufgesetzt und das selbe wie bei mir damals und bei den anderen.. Fängt jetzt auch damit an auszubremsen.

Deswegen würde es mich mal stark interessieren, was bei dir heraus kommt.
Am Ende liegt es wirklich wieder nur an der Hauptdüse oder so(;

Achso. Warum hast du den 24er Gaser eigentlich nun mit einer so kleinen HD bestückt?