Zündzeitpunkt 63ccm Sterzeiten von SM

Re: Zündzeitpunkt 63ccm Sterzeiten von SM

mach mal auf 1,5

Re: Zündzeitpunkt 63ccm Sterzeiten von SM

Zitat von cheffchecker

mach mal auf 1,5

hat er schon gehabt und da funktioniert es auch nicht.
entweder mußt du mal deinen e-baustein auf höchstdrehzahl einstellen oder doch einfach mal einen anderen vergaser probieren so wie es dir schon andere user geraten haben.

nehme doch einfach mal einen serienvergaser mit ner 80 oder 85er hd und probier ob es damit geht.

läuft das benzin auch schnell genug in deinen vergaser...

Re: Zündzeitpunkt 63ccm Sterzeiten von SM

Mache nen 16er gaser drann und ne 85hd rein

Re: Zündzeitpunkt 63ccm Sterzeiten von SM

so einen riesen unterschied bringt der vergaser nun auch nicht.
es kann schon gut möglich sein das es mit einem anderen vergaser geht.
meine 70er sind mit einem 16er vergaser auch nur minimal schlechter gelaufen.

du sagst doch selbst das es mit der zündung auch keinen unterschied gebracht hat (1.5 oder 1.7 v ot)
warum soll es dann bei 1.4v ot funktionieren

bei mir war es so das mein Elektronikteil nicht auf höchstdrehzahl eingestellt war und es deswegen zu zündaussetzern gekommen ist.
hast du das schonmal überprüft?

Re: Zündzeitpunkt 63ccm Sterzeiten von SM

hat der vergaser vorher an anderen zylindern funktioniert?

Re: Zündzeitpunkt 63ccm Sterzeiten von SM

das ist aber wichtig das es eingestellt ist.
bei meinem 70/6er war am anfang bei 85 schluß weil dann die zündaussetzer kamen
nach einstellung der höchstdrehzahl ist er gute 100 gefahren.
hatte zu anfang 1.8v ot und fahre jetzt mit 1.4 v ot was aber nichts mit den zündaussetzern zu tun hatte.

Re: Zündzeitpunkt 63ccm Sterzeiten von SM

dann besorge dir doch mal eines von nem kumpel zum probieren.

zu viele baustellen aufzumachen bringt auch nichts also eins nach dem anderen versuchen.

wie sieht es denn in den anderen gängen aus, ruckelt es dann auch bei hohen drehzahlen?

Wenn du am Baustein stellst und sich nix tut, dann ist der wohl defekt. Besorg dir nen anderen oder kauf dir nen neuen, der einstellbar ist.
Was sagt die kerze dazu?

Oh Jade da haste aber tief gebuddelt

Welche Übersetzung 13er oder 14er Ritzel? Damit man die ungefähre Drehzahl abschätzen kann.
Kerze, Stecker, Zündspule vom Kumpel probieren! Immer nur eins... versteht sich.
Du hast am Baustein 5 Umdrehungen geleiert??? Nicht gut!
Zündzeitpungt von 1,7 mm voT war genau richtig. Der muß bleiben. An sonsten sind reale 75 Km/h für den Motor schon nicht schlecht.

Die schraube am Baustein lässt sich glaube ich nur 2-3 Umdrehungen drehen. Der s50 Motor bekommt original 1,5vot!

Sorry, er hat Recht 1,5 mm voT am M53. Ist lange her bei mir.

Ja das Thema ist auch schon alt, habs verrafft.