Vergaser???? Frühlingsmüdigkeit

Hallo zusammen!

Nach dem Winterschlaf wollte ich heute die S 51 meiner Frau aufwecken. Leider war das nicht so recht von Erfolg gekrönt.

Die Simse sprang sehr schlecht an und ging dann schnell wieder aus. Alle mir bekannten Tricks (starten mit Choke, ohne Choke mit Halbgas) brachten kaum Erfolg. Lief der Motor endlich, ging er ohne Choke gleich wieder aus. Hielt ich den Choke gezogen, lief der Motor weiter, allerdings viel zu fett, wie man am blauen Qualm sehen konnte. Choke rein, Motor wieder aus.

Ich gehe also davon aus, dass der Motor ohne Choke keinen /zu wenig Sprit bekommt.

Frage: den Vergaser (16-3) wie einstellen? Einstellschrauben? Oder was muss ich sonst tun?

Grüße

koerlchen

Re: Vergaser???? Frühlingsmüdigkeit

Zitat von simsonfreak

Recht hat er. Es könnte beispielsweise deine Hauptdüse mit altem Öl verklebt sein. Das würde sich nach einer Weile zwar eventuell lösen, aber du willst ja starten und nicht warten.

Mache sauber und melde mich dann wieder.

Danke

koerlchen

Re: Vergaser???? Frühlingsmüdigkeit

Sooooo,

alles sauber gemacht und siehe da, Mopped springt an und läuft!
Nur der Leerlauf ist zu niedrig. Im Stand geht die Simse wieder aus, wenn man sie nicht mit Gasstößen am Leben hält. Kann man die Drehzahl anheben? Drehen an der Feder-Schraube vermute ich?

Was merkwürdig war: auf dem Grund der Schwimmerkammer hatte sich ein grün-blauer Belag abgesetzt. Ebenso an der Hauptdüse, wodurch der Düsendurchmesser tatsächlich gegen Null tendierte. Ging total schlecht ab, trotz Einweichen. Letztlich musste ich mit Draht freistechen. Die Düse selbst und "das Teil, in das sie eingeschraubt wird" (keine Ahnung, wie das Ding heißt ) sahen irgendwie rauh aus, als ob Metall ausgewaschen wäre. Richtig pickelig. Ich tanke kein e10 und mische selbst. Es sieht aber so aus, als wäre das Metall angegriffen. Ich hatte den Gaser schon öfter auf, kann mich aber nicht erinnern, dass das schon früher so ausgesehen hat. Kann evtl. das Öl dafür verantwortlich sein?

Ich benutze ALPINE 2-T Synthetic Synthetisches Zweitaktmotorenöl (API TC, ISO-L-EGC, JASO-FC) von Mitan GmbH, es hat eine blaue Färbung.

Hat jemand Erfahrung damit oder ähnliches bei seinem Mopped festgestellt? Sollte ich anderes Öl bentzen, weil dieses hier ungeeignet ist?

koerlchen

Re: Vergaser???? Frühlingsmüdigkeit

Nö, ich war recht vorsichtig und der Draht war auch deutlich dünner, als der Düsendurchmesser. Und laufen tut sie auch wieder gut. Da die Düse aber ziemlich angefressen ist, muss ich sie wohl ersetzen. Weiß jemand, wo man die richtige (?) aus vernünftigen Material herbekommt?

Re: Vergaser???? Frühlingsmüdigkeit

Schön schön, aber welche Originaldüse ist denn nun verbaut?

Re: Vergaser???? Frühlingsmüdigkeit

Zitat von simsonfreak

Sollte eine 72er sein. Steht in der Regel auf der Düse selbst drauf.

Werd' ich mich dann drauf verlassen müssen. Wenn da jemals etwas stand, ist es leider weggefressen.

Danke

koerlchen