Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
hast du mal ohne muffe am Gaser probiert? Vieleicht zu wenig Luft. Wie ging er beim einfahren? oder hast du den Motor nie beim einfahren drehen lassen?
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
70 kmh is aber echt mies. das ding sollte bei ordentlichen einstellungen zwischen 100 und 110 kmh liegen.
da die kerze grau ist. würde ich falsche vergasereinstellung tippen oder noch eher sogar auf eine völlig falsch eingestellte zündung. in deinem fall würde ich sogar auf beides tippen 
wie haste denn die zündung eingestellt?
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
Zitat von mirakoliks82Hab mein Lt.70/4 Spezial nun eingefahren.Bei Vollgas schaft er nur 70 km/h.
Muß dazu sagen das er beim Gas voll aufreißen leicht blockiert und er dann keine weiteren höheren Drezahlen zuläst.
Fühlt sich an als ob er weiter drehen will,aber er nicht kann.
Das kenn ich doch irgendwo her 
Welche Übersetzung fährst du?
Wie ist das Anspringverhalten und Leerlauf?
Zündung korrekt mit Uhr eingestellt?
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
Bei dem Düsenstock handelt es sich um einen wo nur eine Durchgangsbohrung vorhanden ist, statt zwei.
Betrifft dich aber nicht da du keinen BVF hast.
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
Zitat von GeorgeBei dem Düsenstock handelt es sich um einen wo nur eine Durchgangsbohrung vorhanden ist, statt zwei.
Betrifft dich aber nicht da du keinen BVF hast.
und ob.oben weiter steht es.Hab ein aufgedrehten 20er Lt BVF Versager.
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
Oh 
Aber solche Auswirkungen hat die nicht. Der Unterschied liegt in einer besseren Gasannahme glaub ich zumindest, lang ists her
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
Zitat von GeorgeDas kenn ich doch irgendwo her
Welche Übersetzung fährst du?
Wie ist das Anspringverhalten und Leerlauf?
Zündung korrekt mit Uhr eingestellt?
Has du das selbe durch!
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
Jep, aber kein 70er/LT Zylinder.
Und eine wirkliche Lösung gab es nicht, habe den frischen Motor sogar nochmal unnötigerweise reggen lassen beim Erbauer.
Das Problem hat sich nach drastischen runterdüsen quasi "weggeklemmt" , jetzt läufts.
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
Der Umbau vom Selmer ist definitiv nicht für deinen Zylinder gedacht, der läßt viel zuwenig Luft durch für deinen Spezial. Nimm mal die Muffe am Vergaser ab und mach ne kurze Probefahrt. Du wirst dich wundern 
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
Zitat von NordseeschwalbeDer Umbau vom Selmer ist definitiv nicht für deinen Zylinder gedacht, der läßt viel zuwenig Luft durch für deinen Spezial. Nimm mal die Muffe am Vergaser ab und mach ne kurze Probefahrt. Du wirst dich wundern
Habe eine Probefahrt gemacht, ohne Muffe.Tja was soll ich sagen,hat sich überhaupt nichts geändert.
Wie kommst du auf diese Behauptung.
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
was fährst du für eine übersetzung? vll mal kürzer machen^^
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
Zitat von fingerhutwas fährst du für eine übersetzung? vll mal kürzer machen^^
70 er Primärantrieb mit originalem Ritzel(15 er) und Kettenrad
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
wie schwer bist du? ist natürlich die frage fährt er in allen gänge beschissen oder drehen die letzten nur nicht.
ich bin 13er mit meinem gefahren, aber ka wie schnell ich da war, mit hat es zumindest gereicht^^
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
Zitat von fingerhutwie schwer bist du? ist natürlich die frage fährt er in allen gänge beschissen oder drehen die letzten nur nicht.
ich bin 13er mit meinem gefahren, aber ka wie schnell ich da war, mit hat es zumindest gereicht^^
Die ersten beiden Gänge drehen gut.Ab den 3 Gang wird es zäh mit der Drehzahl.
Am Gewicht von 75 kilo sollte es nicht hapern
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
Ein steht fest...da ist irgendwas Mist. Aber ich würde es als erstes nicht auf den Zylinder schieben da die Leistungsunterschiede bei richtigen Anbauteilen eher marginal sind.
Hast du mal geschaut ob ein Choke Gummi da ist wo er hingehört?
Jannsen
Re: Langtuning 70/4 spezial Vergaser Abstimmungsfrage
Ich kann auch nur sagen das bei dir etwas nicht stimmt ich bin den selben zylinder letztes jahr 200 km gefahren und da hat er mit 16 ritzel schon 95 geschaft. Und den habe ich drauf gebaut und ab ging die post. Hast du den vergaser auch von LT?
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