s83 papiere und umtragung

  • Hallo,
    Ich spiele mit 2 gedanken da bei der s83 papiere weg sind.
    Entweder s53 hauptrahmen mit papieren rein,
    allerdings ist das ja wieder mit tuning motor versicherungsbetrug.
    Oder papiere neu ausstellen lassen und umtragen lassen auf einen 85 er motor meinet wegen 90kmh
    Da wäre die versicherungs günstig und alles im bereich.
    nur meine frage erstmal dazu was sinvoller?
    Ein Gespräch mit der dekra. papiere neu 150 Euro
    umtragung müsste vollabnahme werden mit 10tkm testlauf auf einer rennstrecke :crazy:
    leuchtet mir erlichgesagt nicht ein.
    Ich habe irgendwas im hinterkopf das man einen gewissen % satz tuning ja eintragen lassen kann an mehrleistung ohne den aufwand.
    und die s83 hat ja 75kmh und 6 oder 7 ps. wenn ich da 9 ps oder so eintragen lassen und 90 kmh oder 85kmh wegen der versicherungsgrenze ist das nicht irgendwie so machbar?
    kann ich das nur bei dekra oder auch bei Tüv süd machen lassen?
    aber ein Orginalen s83 rahmen versauen durch Umschreibung?
    den Orginal Motor habe ich Neu gemacht und eingelagert da der nicht versaut werden soll
    Mfg

    Biete Motor Regeneration von allen Motoren An.
    Preißgünstig und Schnell.
    Auch umbau bis 90ccm und 5 gang einbau alles auf Absprache.
    Bei Interesse Pn mit genauen angaben gleich.

  • Re: s83 papiere und umtragung

    kannst ja auch erstmal das S 83 mit 81 eintragen da bist du bei der versicherung viel viel billiger da bezahlt man so ca. 80 euro oder so (eigentlich nicht mehr als 200 (höhstens)) und da musste nur auf den ori S 70 motor nen 16ner ritzel machen. So ist das bei mir. dann haste ja eigentlich sowieso schon Marzocchi und SB da müsste das gehen so dann kann die Polizei erstmal nicht mehr sooooviel sagen wenn es sowieso schon als 125er eingetragen ist.

    Wie das mit dem Motor ist weiß ich nicht aber wenn dann musste da ja bestimmt einzelabnahme oder so is meistens sehr teuer da kannste den auch einfach reinhängen musst ja nicht so nen übelstens Blasenauspuff nehmen

    S51E RZT RS 604 SP, Daily Race R, 20er RVFK
    Crossmoped/Sumomoped 85/4 O von 2TF, Mikuni VM 20, umgebauter SM 85 reso
    S83 beta 70/4 von NOZ, 21er ZT BVF, AOA3, Vape
    Alltagsschwalbe Selfmade 60er SZ AOA3 16ner BVF

  • Re: s83 papiere und umtragung

    hatte ich auch angefragt orginal motor lnger übersetzen auf 81 kmh wegen evrsicherung,
    war genau die selbe antwort, einzellabname da geschweingkeitssteigerung.
    Die nehmen das hier wahrscheinlich zimlich enge.
    also meine 125er zahle ich 40 euro im jahr mit teilkasko.
    da sollte die simme im selben bereich sein ab 81 kmh,
    aber so würde ich ja das 10 fache zahlen und das sehe ich nicht ein.

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